Good morning. When I was a little boy, I had an experience that changed my life, and is in fact why I'm here today. That one moment profoundly affected how I think about art, design and engineering.
Доброго ранку. Коли я був маленьким хлопчиком, стався випадок, який змінив моє життя і, власне, ось чому я зараз тут. Цей єдиний момент дуже вплинув на мої думки про мистецтво, дизайн та інженерію.
As background, I was fortunate enough to grow up in a family of loving and talented artists in one of the world's great cities. My dad, John Ferren, who died when I was 15, was an artist by both passion and profession, as is my mom, Rae. He was one of the New York School abstract expressionists who, together with his contemporaries, invented American modern art, and contributed to moving the American zeitgeist towards modernism in the 20th century. Isn't it remarkable that, after thousands of years of people doing mostly representational art, that modern art, comparatively speaking, is about 15 minutes old, yet now pervasive. As with many other important innovations, those radical ideas required no new technology, just fresh thinking and a willingness to experiment, plus resiliency in the face of near-universal criticism and rejection. In our home, art was everywhere. It was like oxygen, around us and necessary for life. As I watched him paint, Dad taught me that art was not about being decorative, but was a different way of communicating ideas, and in fact one that could bridge the worlds of knowledge and insight.
В минулому мені пощастило вирости в сім'ї люблячих і талановитих митців в одному з найбільших міст у світі. Мій батько, Джон Феррен, який помер, коли мені було 15, був пристрасним художником, як і моя мама, Рей. Він був представником Нью-Йоркської школи абстрактних експресіоністів, який разом зі своїми сучасниками, винайшов сучасне американське мистецтво та зробив внесок в розвиток американського духу часу модернізму ХХ століття. Хіба це не чудово, що через тисячі років практики реалістичного мистецтва, сучасне мистецтво, порівняно, не таке зріле, але вже настільки поширене. Як і з багатьма іншими важливими змінами, ці радикальні ідеї не потребують новітньої технології, лише свіжого мислення та готовності експериментувати, а ще стійкості в зіткненні з загальної критикою та відторгненням. В нашому домі мистецтво було всюди. Воно було наче кисень, навколо нас і необхідним для життя. Коли я спостерігав, як він малює, батько вчив мене, що мистецтво не для декору, а є іншим шляхом передачі ідеї, і фактично єдиним шляхом, який міг би збудувати міст між світами знань та інтуїції.
Given this rich artistic environment, you'd assume that I would have been compelled to go into the family business, but no. I followed the path of most kids who are genetically programmed to make their parents crazy. I had no interest in becoming an artist, certainly not a painter. What I did love was electronics and machines -- taking them apart, building new ones, and making them work. Fortunately, my family also had engineers in it, and with my parents, these were my first role models. What they all had in common was they worked very, very hard. My grandpa owned and operated a sheet metal kitchen cabinet factory in Brooklyn. On weekends, we would go together to Cortlandt Street, which was New York City's radio row. There we would explore massive piles of surplus electronics, and for a few bucks bring home treasures like Norden bombsights and parts from the first IBM tube-based computers. I found these objects both useful and fascinating. I learned about engineering and how things worked, not at school but by taking apart and studying these fabulously complex devices. I did this for hours every day, apparently avoiding electrocution. Life was good.
Враховуючи це багате художнє оточення, ви припустите, що я був змушеним піти стопами сімейної справи, але сталось не так. Я пішов шляхом більшості дітей, які спадково запрограмовані зводити батьків з розуму. Мені не було цікаво ставати митцем, і аж ніяк художником. Що мені подобалось робити, - електроніка та механізми, - розбирати їх, створювати нові та змушувати їх працювати. На щастя, в моїй сім'ї були й інженери, як і мої батьки, вони були взірцем для мене. Їх всіх об'єднувало те, що вони працювали дуже важко. Мій дідусь володів та керував фабрикою кухонних шаф в Брукліні. На вихідних ми їздили на Кортланд-Стріт, яка була в Нью-Йорку радіоринком. Там ми досліджували величезну купу зайвої електроніки і за кілька баксів приносили додому такі скарби, як бомбові приціли та запчастини з перших лампових комп'ютерів IBM. Я виявив ці предмети корисними та чарівними. Я дізнався про будову механізмів та принципи їх роботи, не в школі а розбираючи і вивчаючи ці фантастично складні пристрої. Я робив це годинами кожен день, очевидно, уникаючи удару електричним струмом. Життя було прекрасним.
However, every summer, sadly, the machines got left behind while my parents and I traveled overseas to experience history, art and design. We visited the great museums and historic buildings of both Europe and the Middle East, but to encourage my growing interest in science and technology, they would simply drop me off in places like the London Science Museum, where I would wander endlessly for hours by myself studying the history of science and technology.
Однак, кожне літо, на жаль, механізми залишались осторонь, поки мої батьки і я подорожували за кордоном, вивчаючи історію, мистецтво та дизайн. Ми відвідували величні музеї та історичні будівлі Європи та Близького Сходу, але щоб підтримати мій щораз більший інтерес до науки і технологій, вони просто залишали мене в таких місцях, як Лондонський музей науки, де я міг годинами блукати сам, вивчаючи історію науки й техніки.
Then, when I was about nine years old, we went to Rome. On one particularly hot summer day, we visited a drum-shaped building that from the outside was not particularly interesting. My dad said it was called the Pantheon, a temple for all of the gods. It didn't look all that special from the outside, as I said, but when we walked inside, I was immediately struck by three things: First of all, it was pleasantly cool despite the oppressive heat outside. It was very dark, the only source of light being an big open hole in the roof. Dad explained that this wasn't a big open hole, but it was called the oculus, an eye to the heavens. And there was something about this place, I didn't know why, that just felt special. As we walked to the center of the room, I looked up at the heavens through the oculus. This was the first church that I'd been to that provided an unrestricted view between God and man. But I wondered, what about when it rained? Dad may have called this an oculus, but it was, in fact, a big hole in the roof. I looked down and saw floor drains had been cut into the stone floor. As I became more accustomed to the dark, I was able to make out details of the floor and the surrounding walls. No big deal here, just the same statuary stuff that we'd seen all over Rome. In fact, it looked like the Appian Way marble salesman showed up with his sample book, showed it to Hadrian, and Hadrian said, "We'll take all of it." (Laughter)
Потім, коли мені було близько 9 років, ми поїхали в Рим. І в один спекотний літній день ми відвідали будівлю у формі барабана, яка ззовні не була особливо цікавою. Мій батько пояснив, що це зветься Пантеоном, храмом всіх богів. Він не виглядав ззовні таким особливим, як я і говорив, але коли ми зайшли всередину, я був відразу вражений трьома речами: перш за все, він був приємно прохолодним на відміну від гнітючої спеки ззовні. Там було темно, єдиним джерелом світла був величезний відкритий отвір в даху. Батько пояснив, що це не просто дірка, це називається Окулус, око в небеса. І було щось в цьому місці, я не знаю що, просто відчув щось особливе. Коли ми рушили до центру приміщення, я глянув на небо через окулус. Це була перша церква, в якій я отримав необмежений вид між Богом та людиною. Але мене хвилювало, що станеться, коли піде дощ? Батько може і називає це окулусом, але фактично, дірка в даху є дірка в даху. Я подивився вниз і побачив в підлозі стоки, вирізані в кам'яній підлозі. Як тільки я краще звик до темряви, я зміг детальніше розглянути підлогу і стіни навколо. Нічого особливого, просто якісь скульптури, які ми бачили по всьому Римі. По суті це нагадувало Аппієву дорогу, з'явився продавець мармуру з його каталогом примірників, показав його Адріану, і Адріан сказав: «Ми візьмемо все». (Сміх)
But the ceiling was amazing. It looked like a Buckminster Fuller geodesic dome. I'd seen these before, and Bucky was friends with my dad. It was modern, high-tech, impressive, a huge 142-foot clear span which, not coincidentally, was exactly its height. I loved this place. It was really beautiful and unlike anything I'd ever seen before, so I asked my dad, "When was this built?" He said, "About 2,000 years ago." And I said, "No, I mean, the roof." You see, I assumed that this was a modern roof that had been put on because the original was destroyed in some long-past war. He said, "It's the original roof."
Але стеля була вражаюча. Вона була схожою на геодезичний купол Бакмінстера Фуллера. Я бачив такі і раніше, тим більше Бакі був другом мого батька. Стеля була сучасною, високотехнологічною, вражаючою, висотою в 45 метрів, які невипадково були точною його висотою. Я полюбив це місце. Воно дійсно було красивим, на відміну від того, що я бачив раніше, тому я спитав свого тата: "Коли він був збудованим?" Він відповів: "Близько 2000 років тому". І я сказав: "Ні, я маю на увазі дах". Розумієте, я припускав, що це сучасний дах, який був збудований тому, що справжній був зруйнований внаслідок якоїсь тривалої війни. Він сказав: "Це справжній дах".
That moment changed my life, and I can remember it as if it were yesterday. For the first time, I realized people were smart 2,000 years ago. (Laughter) This had never crossed my mind. I mean, to me, the pyramids at Giza, we visited those the year before, and sure they're impressive, nice enough design, but look, give me an unlimited budget, 20,000 to 40,000 laborers, and about 10 to 20 years to cut and drag stone blocks across the countryside, and I'll build you pyramids too. But no amount of brute force gets you the dome of the Pantheon, not 2,000 years ago, nor today. And incidentally, it is still the largest unreinforced concrete dome that's ever been built. To build the Pantheon took some miracles. By miracles, I mean things that are technically barely possible, very high-risk, and might not be actually accomplishable at this moment in time, certainly not by you.
Ця мить змінила моє життя, і я пам'ятаю це, наче це було вчора. Вперше я зрозумів, що люди були розумними і 2000 років тому. (Сміх) Це ніколи не приходило мені в голову. Я маю на увазі, що для мене, наприклад, піраміди в Гізі, які ми відвідали роком раніше, звичайно, вони вражаючі, досить добре спроектовані, але погляньте: дайте мені безлімітний бюджет, від 20 тис. до 40 тис. чорноробів, та близько 10-20 років обтесати та перетягнути кам'яні блоки через всю країну, і я теж збудую піраміди. Але ніяка кількість грубої сили не допоможе звести купол Пантеона, ні 2000 років тому, ні сьогодні. І до речі, це все ще найбільший коли-небудь збудований неармований бетонний купол. Щоб збудувати Пантеон, потрібно було кілька чудес. Чудесами я називаю речі, які заледве можливі технічно, дуже ризиковані і, можливо, насправді нездійсненні на даний час, принаймні для нас із вами.
For example, here are some of the Pantheon's miracles. To make it even structurally possible, they had to invent super-strong concrete, and to control weight, varied the density of the aggregate as they worked their way up the dome. For strength and lightness, the dome structure used five rings of coffers, each of diminishing size, which imparts a dramatic forced perspective to the design. It was wonderfully cool inside because of its huge thermal mass, natural convection of air rising up through the oculus, and a Venturi effect when wind blows across the top of the building. I discovered for the first time that light itself has substance. The shaft of light beaming through the oculus was both beautiful and palpable, and I realized for the first time that light could be designed. Further, that of all of the forms of design, visual design, they were all kind of irrelevant without it, because without light, you can't see any of them. I also realized that I wasn't the first person to think that this place was really special. It survived gravity, barbarians, looters, developers and the ravages of time to become what I believe is the longest continuously occupied building in history.
Наприклад, ось деякі чудеса Пантеону. Щоб зробити це структурно можливим, вони повинні були винайти надміцний бетон, а для контролю ваги змінити щільність конструкції по мірі просування конструкції вверх купола. Для міцності та освітлення опора купола містила в собі 5 пластів обшивки, кожен з яких зменшувався в розмірі, і які надають споруді драматичну перспективу. Всередині було на диво прохолодно через величезну теплову масу, природне перенесення повітря вверх через окулус, та ефект Вентурі, - коли вітер обдуває верхню частину споруди. Я вперше виявив, що саме світло матеріальне. Колона світла, що пробивається через окулус, була красивою і в той же час відчутною, і я вперше зрозумів - світло може бути спроектованим. Більше того, будучи лише формою дизайну, візуальний дизайн надає сенсу всім іншим, тому що без світла ви не зможете нічого більше побачити. Я також усвідомив, що я не перша людина, яка думає, що це місце особливе. Воно пережило гравітацію, варварів, мародерів, будівників та занепад, щоб стати найдовготривалішою постійно заселеною будівлею в історії.
Largely because of that visit, I came to understand that, contrary to what I was being told in school, the worlds of art and design were not, in fact, incompatible with science and engineering. I realized, when combined, you could create things that were amazing that couldn't be done in either domain alone. But in school, with few exceptions, they were treated as separate worlds, and they still are. My teachers told me that I had to get serious and focus on one or the other. However, urging me to specialize only caused me to really appreciate those polymaths like Michelangelo, Leonardo da Vinci, Benjamin Franklin, people who did exactly the opposite. And this led me to embrace and want to be in both worlds.
Саме відвідавши те місце, я зрозумів, що всупереч тому, що мені розповідали в школі, світ мистецтва та дизайну насправді, несумісний з наукою і технологією. Я усвідомив, що комбінуючи, можна створити захоплюючі речі, які не можна зробити в одній окремій області. Але в школі, з кількома винятками, до них ставилися як до роздільних світів, і так відбувається досі. Мої вчителі казали мені, що мені слід бути серйознішим та зосередитись на одному з них. Однак, кваплячи мене з визначенням професії, тільки змусили мене оцінити таких ерудитів як Мікеланджело, Леонардо да Вінчі, Бенджамін Франклін, людей, які робили з точністю до навпаки. І це привело мене до прийняття обох та бажання бути в обох світах.
So then how do these projects of unprecedented creative vision and technical complexity like the Pantheon actually happen? Someone themselves, perhaps Hadrian, needed a brilliant creative vision. They also needed the storytelling and leadership skills necessary to fund and execute it, and a mastery of science and technology with the ability and knowhow to push existing innovations even farther. It is my belief that to create these rare game changers requires you to pull off at least five miracles. The problem is, no matter how talented, rich or smart you are, you only get one to one and a half miracles. That's it. That's the quota. Then you run out of time, money, enthusiasm, whatever. Remember, most people can't even imagine one of these technical miracles, and you need at least five to make a Pantheon. In my experience, these rare visionaries who can think across the worlds of art, design and engineering have the ability to notice when others have provided enough of the miracles to bring the goal within reach. Driven by the clarity of their vision, they summon the courage and determination to deliver the remaining miracles and they often take what other people think to be insurmountable obstacles and turn them into features. Take the oculus of the Pantheon. By insisting that it be in the design, it meant you couldn't use much of the structural technology that had been developed for Roman arches. However, by instead embracing it and rethinking weight and stress distribution, they came up with a design that only works if there's a big hole in the roof. That done, you now get the aesthetic and design benefits of light, cooling and that critical direct connection with the heavens. Not bad. These people not only believed that the impossible can be done, but that it must be done.
Як же створювалися ці проекти безпрецедентного творчого бачення і технічної складності, подібні Пантеону? Хтось сам, можливо Адріан, мав потребу в блискучому творчому баченні. Їм також були необхідні якості оповідача і лідера, обов'язкові для фінансування та виконання проекту, а також майстерність володіння мистецтвом науки і технології зі здатністю та вмінням штовхати інновації вперед. Я вірю в те, що створення цих шедеврів вимагає звершення як мінімум п'яти чудес. Проблема в тому, що хоч який талановитий, багатий чи тямущий ти є, ти зможеш зробити лише одне або півтора чуда. І все. Це межа. Потім ти виходиш за межі часу, грошей, ентузіазму, чи чогось іще. Пам'ятай, що більшість людей не можуть навіть уявити одне з цих технічних чудес, а тобі потрібно п'ять, щоб створити Пантеон. З мого досвіду, ці рідкісні провидці, які можуть думати крізь світи мистецтва, дизайну та техніки, мають здатність помічати, коли інші вже створили достатньо чудес, щоб мета була в межах досяжності. Під проводом їхнього чистого бачення, вони проявляють хоробрість та рішучість, щоб довести залишені чудеса, і часто беруться за те, що іншим здається нездоланними перешкодами, і перетворюють їх в особливі достоїнства. Візьмемо окулус Пантеону. Помістити його в конструкцію означало неможливість використати більшість структурних технологій, розроблених для римських арок. Однак, помістивши його, переосмислюючи вагу та розподіл перевантаження, вони зрозуміли, що ця конструкція працює тільки з великим отвором в покритті. Зробивши це, ви отримуєте естетичну та дизайнерську користь світла, прохолоди і цього прямого возз'єднання з небесами. Непогано. Ці люди не тільки вірили, що неможливе - можливе, але й, що це повинно бути зроблено.
Enough ancient history. What are some recent examples of innovations that combine creative design and technological advances in a way so profound that they will be remembered a thousand years from now? Well, putting a man on the moon was a good one, and returning him safely to Earth wasn't bad either. Talk about one giant leap: It's hard to imagine a more profound moment in human history than when we first left our world to set foot on another.
Досить стародавньої історії. А як щодо нещодавніх прикладів інновацій, які поєднують творчий дизайн і технологічні досягнення настільки майстерно, що їх згадуватимуть тисячі років потому? Що ж, відправити людину на Місяць було хорошою ідеєю і повернути її безпечно на Землю також непогано. Поговоримо про цей гігантський стрибок: важко уявити важливіший момент у людській історії, ніж той, коли ми перший раз покинули наш світ, щоб вступити в інший.
So what came after the moon? One is tempted to say that today's pantheon is the Internet, but I actually think that's quite wrong, or at least it's only part of the story. The Internet isn't a Pantheon. It's more like the invention of concrete: important, absolutely necessary to build the Pantheon, and enduring, but entirely insufficient by itself. However, just as the technology of concrete was critical in realization of the Pantheon, new designers will use the technologies of the Internet to create novel concepts that will endure. The smartphone is a perfect example. Soon the majority of people on the planet will have one, and the idea of connecting everyone to both knowledge and each other will endure.
Так що ж було після Місяця? Так і хочеться сказати, що сьогоднішній Пантеон - це інтернет, але насправді, я думаю це неправильно або, принаймні, це тільки одна частина історії. Інтернет - не Пантеон. Це більше схоже на винахід бетону: важливий, абсолютно необхідний, щоб збудувати Пантеон, звичайно, дуже міцний, але зовсім не потрібен сам по собі. Однак, як і бетон був потрібен для побудови Пантеону, нові творці будуть використовувати інтернет для створення новий концепцій, які будуть вічними. Смартфон - прекрасний приклад. Скоро більшість людей планети будуть мати хоча б один; ідея зв'язку з кожним, а також зі знаннями, житиме вічно.
So what's next? What imminent advance will be the equivalent of the Pantheon? Thinking about this, I rejected many very plausible and dramatic breakthroughs to come, such as curing cancer. Why? Because Pantheons are anchored in designed physical objects, ones that inspire by simply seeing and experiencing them, and will continue to do so indefinitely. It is a different kind of language, like art. These other vital contributions that extend life and relieve suffering are, of course, critical, and fantastic, but they're part of the continuum of our overall knowledge and technology, like the Internet.
Так що ж далі? Який неминучий прорив буде схожим на Пантеон? Думаючи про це, я відкинув дуже достойні і драматичні досягнення, такі, як лікування раку. Чому? Тому що Пантеони кріпляться як спроектовані фізичні об'єкти, які надихають простим спостереженням і фізичною присутністю, і далі робитимуть це безкінечно. Іншими словами, це як мистецтво. Ці та інші життєво важливі внески, які продовжують життя та полегшують страждання, звичайно дуже важливі та чудові, але вони є частиною континууму нашого знання та технологій, подібно інтернету.
So what is next? Perhaps counterintuitively, I'm guessing it's a visionary idea from the late 1930s that's been revived every decade since: autonomous vehicles. Now you're thinking, give me a break. How can a fancy version of cruise control be profound? Look, much of our world has been designed around roads and transportation. These were as essential to the success of the Roman Empire as the interstate highway system to the prosperity and development of the United States. Today, these roads that interconnect our world are dominated by cars and trucks that have remained largely unchanged for 100 years. Although perhaps not obvious today, autonomous vehicles will be the key technology that enables us to redesign our cities and, by extension, civilization. Here's why: Once they become ubiquitous, each year, these vehicles will save tens of thousands of lives in the United States alone and a million globally. Automotive energy consumption and air pollution will be cut dramatically. Much of the road congestion in and out of our cities will disappear. They will enable compelling new concepts in how we design cities, work, and the way we live. We will get where we're going faster and society will recapture vast amounts of lost productivity now spent sitting in traffic basically polluting.
Так що ж далі? Можливо парадоксально, але, я припускаю, що примарна ідея кінця 1930-х років, до якої повертались кожне десятиліття: автомобілі дистанційного керування. Тепер ви думаєте: та не може бути. Як може прокачана версія круїз-контролю перетворитися у щось варте уваги? Погляньте, більшість речей у нашому світі було спроектовано навколо доріг і транспорту. Вони були настільки ж суттєвими для успіху Римської Імперії як будівництво системи міжштатних автомагістралей для процвітання та розвитку Сполучених Штатів. Сьогодні на цих дорогах, які сполучають наш світ, домінують автомобілі та вантажівки, і так продовжується вже 100 років. Хоча, можливо, сьогодні й не скажеш, що автономний транспорт стане ключовою технологією, яка підштовхне нас до зміни наших міст і, як наслідок, цивілізації. А ось чому: Коли вони стануть всюдисущими, щороку ці транспортні засоби врятують десятки тисяч життів тільки в Сполучених Штатах і близько мільйона глобально. Споживання енергії і забруднення повітря автомобілями істотно скоротиться. Пробки на дорогах, як такі, в містах і поза ними зникнуть. Вони уможливлять нові підходи в проектуванні міст, роботі і способі життя. Ми швидше досягнемо мети, і суспільство поверне величезну кількість втраченої продуктивності, яку ми витрачаємо нині, сидячи в пробках та забруднюючи повітря.
But why now? Why do we think this is ready? Because over the last 30 years, people from outside the automotive industry have spent countless billions creating the needed miracles, but for entirely different purposes. It took folks like DARPA, universities, and companies completely outside of the automotive industry to notice that if you were clever about it, autonomy could be done now. So what are the five miracles needed for autonomous vehicles? One, you need to know where you are and exactly what time it is. This was solved neatly by the GPS system, Global Positioning System, that the U.S. Government put in place. You need to know where all the roads are, what the rules are, and where you're going. The various needs of personal navigation systems, in-car navigation systems, and web-based maps address this. You must have near-continuous communication with high-performance computing networks and with others nearby to understand their intent. The wireless technologies developed for mobile devices, with some minor modifications, are completely suitable to solve this. You'll probably want some restricted roadways to get started that both society and its lawyers agree are safe to use for this. This will start with the HOV lanes and move from there. But finally, you need to recognize people, signs and objects. Machine vision, special sensors, and high-performance computing can do a lot of this, but it turns out a lot is not good enough when your family is on board. Occasionally, humans will need to do sense-making. For this, you might actually have to wake up your passenger and ask them what the hell that big lump is in the middle of the road. Not so bad, and it will give us a sense of purpose in this new world. Besides, once the first drivers explain to their confused car that the giant chicken at the fork in the road is actually a restaurant, and it's okay to keep driving, every other car on the surface of the Earth will know that from that point on.
Але чому саме тепер? Чому ми думаємо, що це готове для реалізації? Тому що за останні 30 років люди поза межею автомобільної індустрії вже витратили безліч мільярдів для створення необхідних чудес, але для зовсім інших цілей. Знадобилися люди з DARPA, університетів, компаній поза межами автомобільної індустрії, щоб помітити, що при грамотному підході вже можна досягти автономії. Так які ж п'ять чудес необхідні для створення автономного транспорту? По-перше, ти повинен знати, де ти і котра точно година. Це було майстерно вирішено за допомогою системи GPS, системи глобального позиціонування, яку розробив уряд США. Тобі потрібно знати, де розташовані всі дороги, які правила руху, і куди ти їдеш. Різні персональні і вбудовані навігаційні системи та веб-карти розв'язують цю проблему. Ви повинні мати безперервний зв'язок з високопродуктивними обчислювальними мережами та з іншими, щоб зрозуміти їхні наміри. Бездротові технології, розроблені для мобільних пристроїв, з деякими незначними змінами, повністю підходять для цього завдання. Вам, напевно, будуть потрібні полігони для обкатки, з безпекою використання яких погодиться як суспільство, так і юристи. Це почнеться з роздільних смуг і піде далі. І нарешті, вам потрібно розпізнавати людей, знаки та об'єкти. Машинний зір, спеціальні сенсори і високопродуктивні обчислення можуть зробити багато чого з цього, але виявляється, «багато» недостатньо, коли в машині - твоя сім'я. Іноді людям потрібно буде розпізнавання. Для цього вам може доведеться розбудити вашого пасажира і запитати його, що це за брила посередині дороги. Не так уже це й погано, і це додасть вам почуття усвідомленості в цьому новому світі. Крім того, як тільки перші водії пояснять своїй розгубленій машині, що величезна курка на розвилці дороги - всього лише ресторан, і все гаразд, можна продовжувати рух, кожна машина на Землі дізнається про це.
Five miracles, mostly delivered, and now you just need a clear vision of a better world filled with autonomous vehicles with seductively beautiful and new functional designs plus a lot of money and hard work to bring it home. The beginning is now only a handful of years away, and I predict that autonomous vehicles will permanently change our world over the next several decades.
П'ять чудес уже майже розроблено, і тепер вам потрібно тільки ясне бачення кращого світу, наповненого автономним транспортом зі спокусливим прекрасним новим функціональним дизайном. А ще - купа грошей і важкої роботи, щоб цього досягти. Все почнеться вже через кілька років, і я передбачаю, що автономний транспорт назавжди змінить наш світ протягом наступних десятиліть.
In conclusion, I've come to believe that the ingredients for the next Pantheons are all around us, just waiting for visionary people with the broad knowledge, multidisciplinary skills, and intense passion to harness them to make their dreams a reality. But these people don't spontaneously pop into existence. They need to be nurtured and encouraged from when they're little kids. We need to love them and help them discover their passions. We need to encourage them to work hard and help them understand that failure is a necessary ingredient for success, as is perseverance. We need to help them to find their own role models, and give them the confidence to believe in themselves and to believe that anything is possible, and just as my grandpa did when he took me shopping for surplus, and just as my parents did when they took me to science museums, we need to encourage them to find their own path, even if it's very different from our own.
Отож, я збагнув що складові для наступних Пантеонів довкола нас, просто чекають спостережливих людей, з великими знаннями, універсальними навичками, і сильною пристрастю, щоб використовувати їх для втілення своїх мрій в реальність. Але ці люди не вливаються в процес спонтанно. Вони мусять розвиватися і діставати заохочення змалечку. Ми повинні любити їх і допомагати їм розкривати свої нахили. Ми маємо надихати їх старанно працювати і допомагати їм сприймати невдачі, як необхідний інгредієнт успіху та бути наполегливими. Нам потрібно допомагати їм знаходити свої рольові моделі і давати їм впевненість повірити в себе і в те, що все можливо, так само, як і мій дідусь робив, коли брав мене за покупками, як робили мої батьки, коли брали мене в наукові музеї, нам потрібно спонукати їх знайти власний шлях, навіть якщо цей шлях дуже відрізняється від нашого.
But a cautionary note: We also need to periodically pry them away from their modern miracles, the computers, phones, tablets, game machines and TVs, take them out into the sunlight so they can experience both the natural and design wonders of our world, our planet and our civilization. If we don't, they won't understand what these precious things are that someday they will be resopnsible for protecting and improving. We also need them to understand something that doesn't seem adequately appreciated in our increasingly tech-dependent world, that art and design are not luxuries, nor somehow incompatible with science and engineering. They are in fact essential to what makes us special.
І застереження: Нам також потрібно періодично витягувати їх від сучасних чудес, комп'ютерів, телефонів, планшетів, ігрових приставок і телевізорів, витягувати їх на сонячне світло, щоб вони могли експериментувати як з природними, так і зі спроектованими чудесами нашого світу, нашої планети і нашої цивілізації. Якщо ми не будемо цього робити, вони не зрозуміють, чим є ці чудові речі, за захист і поліпшення яких вони одного разу відповідатимуть. Нам також потрібно, щоб вони зрозуміли те, що наразі не цінують як належить в нашому все більш технологічному світі - мистецтво і дизайн не є предметами розкоші чи несумісними з наукою і технологією. Насправді вони ключові в тому, що робить нас особливими.
Someday, if you get the chance, perhaps you can take your kids to the actual Pantheon, as we will our daughter Kira, to experience firsthand the power of that astonishing design, which on one otherwise unremarkable day in Rome, reached 2,000 years into the future to set the course for my life.
Одного разу, якщо у вас буде шанс, можливо, ви зможете привезти своїх дітей у справжній Пантеон, як ми зробимо з нашою дочкою Кірою, щоб вона самостійно побачила захоплюючу силу цього проекту, який зі звичайного римського дня дістався через 2000 років у майбутнє, щоб встановити курс мого життя.
Thank you.
Дякую
(Applause)
(Оплески)