If you're at all like me, this is what you do with the sunny summer weekends in San Francisco: you build experimental kite-powered hydrofoils capable of more than 30 knots. And you realize that there is incredible power in the wind, and it can do amazing things. And one day, a vessel not unlike this will probably break the world speed record.
Eğer siz de benim gibiyseniz, San Francisco'nun güneşli haftasonlarında bunun aynısını yapıyor olabilirsiniz: Uçurtmadan beslenen, 30 knot'tan daha hızlı deneysel hidrofoiller yapmak. Rüzgarın şaşırtıcı gücünün farkına varırsınız ve bu gücün yapabileceklerine. Muhtemelen, günün birinde buna benzeyen bir alet dünya hız rekorunu kıracak.
But kites aren't just toys like this. Kites: I'm going to give you a brief history, and tell you about the magnificent future of every child's favorite plaything. So, kites are more than a thousand years old, and the Chinese used them for military applications, and even for lifting men. So they knew at that stage they could carry large weights. I'm not sure why there is a hole in this particular man.
Ama uçurtmalar sadece bunun gibi oyuncaklar değil. Uçurtmalar. Size önce kısaca tarihinden bahsedip sonra her çocuğun en gözde oyuncağının ihtişamlı geleceğini anlatacağım. Uçurtmalar 1000 yaşın üzerinde. Çinliler askeri uygulamalar için kullandı, ve hatta insanları kaldırmak için. Yani daha o zaman büyük ağırlıkları taşıyabileceğini biliyorlardı. Bu görüntüdeki adamda niye bir delik var bilmiyorum.
(Laughter)
(Kahkaha)
In 1827, a fellow called George Pocock actually pioneered the use of kites for towing buggies in races against horse carriages across the English countryside. Then of course, at the dawn of aviation, all of the great inventors of the time -- like Hargreaves, like Langley, even Alexander Graham Bell, inventor of the telephone, who was flying this kite -- were doing so in the pursuit of aviation.
1827'de, George Pocock adında bir adam fayton çekmek için uçurtma kullanılmasına öncülük etti İngiliz taşrasında at arabalarına karşı yarıştırarak. Sonra doğal olarak, havacılığın doğuşuyla beraber, o zamanın bütün büyük mucitleri -- Hargreaves, Langley, hatta bu uçurtmayı uçuran Alexander Graham Bell, telefonun mucidi, havacılık arayışında aynı çabayı gösterdiler.
Then these two fellows came along, and they were flying kites to develop the control systems that would ultimately enable powered human flight. So this is of course Orville and Wilbur Wright, and the Wright Flyer. And their experiments with kites led to this momentous occasion, where we powered up and took off for the first-ever 12-second human flight. And that was fantastic for the future of commercial aviation.
Sonra bu iki adam ortaya çıktı, sonunda insan uçuşunu mümkün kılacak kontrol sistemleri geliştirebilmek için çalıştılar. Buradakiler tabii ki Orville ve Wilbur Wright, ve Wright Uçağı. Uçurtmalarla yaptıkları deneyler bu çok önemli olaya öncülük etti, ilk kez havalandığımız 12 saniyelik insan uçuşu. Bu, ticari havacılığın geleceği için olağanüstü bir adımdı.
But unfortunately, it relegated kites once again to be considered children's toys. That was until the 1970s, where we had the last energy crisis. And a fabulous man called Miles Loyd who lives on the outskirts of San Francisco, wrote this seminal paper that was completely ignored in the Journal of Energy about how to use basically an airplane on a piece of string to generate enormous amounts of electricity. The real key observation he made is that a free-flying wing can sweep through more sky and generate more power in a unit of time than a fixed-wing turbine.
Ama ne yazık ki, bu olay bir kez daha çocuk oyuncağı gibi görülmelerine yol açarak uçurtmaları gözden düşürdü. Ta ki 1970'lerde yaşadığımız son enerji krizine kadar. San Francisco'nun varoşlarında yaşayan Miles Loyd adında efsanevi bir adam "Journal of Energy"de tamamen göz ardı edilmiş bu makalesiyle yeni ufuklar açtı: Temelde bir uçağı bir tel parçasına bağlayarak nasıl devasa boyutlarda elektrik üretebileceğimiz hakkında. Yaptığı en önemli gözlem ise aynı süre içinde, serbest uçan bir kanadın sabitlenmiş bir kanada göre daha fazla havayı süpürerek daha fazla elektrik üretebileceği idi.
So turbines grew. And they can now span up to three hundred feet at the hub height, but they can't really go a lot higher, and more height is where the more wind is, and more power -- as much as twice as much.
Türbinler büyüdü. Çapları 300 fite (~90m) kadar ulaşıyor, ama daha yükseğe erişemiyorlar, ve ne kadar yüksekteyseniz o kadar rüzgar var, ve o kadar güç -- neredeyse 2 katı kadar.
So cut to now. We still have an energy crisis, and now we have a climate crisis as well. You know, so humans generate about 12 trillion watts, or 12 terawatts, from fossil fuels. And Al Gore has spoken to why we need to hit one of these targets, and in reality what that means is in the next 30 to 40 years, we have to make 10 trillion watts or more of new clean energy somehow. Wind is the second-largest renewable resource after solar: 3600 terawatts, more than enough to supply humanity 200 times over. The majority of it is in the higher altitudes, above 300 feet, where we don't have a technology as yet to get there.
Gelelim bugüne. Enerji krizimiz devam ediyor, hatta üzerine bir de iklim krizimiz var. İnsanoğlu fosil yakıtlardan aşağı yukarı 12 trilyon vat, başka bir deyişle 12 teravat enerji üretiyor. Al Gore bu hedeflerden birine neden ulaşmamız gerektiğini anlattı, bu gerçekte demek oluyor ki, 30 ila 40 yıl içinde bir şekilde 10 trilyon vat ya da daha fazla temiz enerji üretmemiz gerekecek. Rüzgar, güneşten sonra ikinci en büyük yenilenebilir kaynak: 3600 teravat, insanlığın ihtiyacı olan enerjinin 200 katından fazla. Çoğunluğu daha yüksek irtifada, 100 metrenin üstünde, ki oraya ulaşabilecek teknolojiye henüz sahip değiliz.
So this is the dawn of the new age of kites. This is our test site on Maui, flying across the sky. I'm now going to show you the first autonomous generation of power by every child's favorite plaything. As you can tell, you need to be a robot to fly this thing for thousands of hours. It makes you a little nauseous. And here we're actually generating about 10 kilowatts -- so, enough to power probably five United States households -- with a kite not much larger than this piano. And the real significant thing here is we're developing the control systems, as did the Wright brothers, that would enable sustained, long-duration flight. And it doesn't hurt to do it in a location like this either.
İşte uçurtmaların yeniden doğuşu budur. Burası Maui'deki test alanımız, gökyüzünde uçarken. Şimdi sizlere her çocuğun en gözde oyuncağının ilk bağımsız enerji üretimini göstereceğim. Tahmin edeceğiniz gibi, binlerce saat bunu uçurmanız için robot olmanız gerek. Biraz mide bulandırıyor. Aslında burada 10 kilovat civarında enerji üretiyoruz - yani 5 Amerikan evine güç vermeye yetecek kadar - bu piyanodan çok büyük olmayan bir uçurtma ile. Buradaki asıl kayda değer konu ise kontrol sistemlerini geliştiriyoruz, Wright Kardeşler'in yaptığı gibi, sürekli, uzun süreli uçuşları gerçekleştirebilmek için. Böyle bir yerde çalışmak da çok canımızı sıkmıyor tabii ki.
So this is the equivalent for a kite flier of peeing in the snow -- that's tracing your name in the sky.
Bu da bir uçurtma için kara işemekle eşdeğer. İsminizi gökyüzüne yazmak.
And this is where we're actually going. So we're beyond the 12-second steps. And we're working towards megawatt-scale machines that fly at 2000 feet and generate tons of clean electricity.
Aslında ulaşacağımız şey de bu. Yani 12 saniyelik adımların ötesindeyiz. Megavat ölçeğinde makinelere doğru ilerliyoruz 2000 fitte uçan ve tonlarca temiz elektrik üreten makineler.
So you ask, how big are those machines? Well, this paper plane would be maybe a -- oop! That would be enough to power your cell phone. Your Cessna would be 230 killowatts. If you'd loan me your Gulfstream, I'll rip its wings off and generate you a megawatt. If you give me a 747, I'll make six megawatts, which is more than the largest wind turbines today. And the Spruce Goose would be a 15-megawatt wing.
Diyebilirsiniz ki, "Peki bu makineler ne kadar büyük?" Mesela bu kağıt uçak belki de -- hop! Cep telefonunuza enerji üretmek için yeterli. Bir Cessna 230 kilovat üretecektir. Eğer bana jetinizi ödünç verirseniz, kanatlarını koparıp size 1 megavat üretebilirim. Eğer bir 747 verirseniz, 6 megavat üretirim, ki bu da bugünün en büyük rüzgar türbinlerinin üretebileceğinden daha fazla. Spruce Goose ise 15 megavatlık kanada sahip.
So that is audacious, you say. I agree. But audacious is what has happened many times before in history. This is a refrigerator factory, churning out airplanes for World War II. Prior to World War II, they were making 1000 planes a year. By 1945, they were making 100,000. With this factory and 100,000 planes a year, we could make all of America's electricity in about 10 years.
Bunun cüretkar olduğunu düşünüyorsunuz, size katılıyorum. Ama asıl cüretkar olan tarihte daha önce defalarca yaşandı. Bu bir buzdolabı fabrikası, 2. Dünya Savaşı için sayısız uçak üretiyor. 2. Dünya Savaşı'na kadar yılda 1000 uçak üretiliyordu. 1945'te bu sayı yılda 100,000'e ulaştı. Böyle bir fabrikada yılda 100,000 uçakla bütün Amerika'nın elektriğini 10 yılda üretebiliriz.
So really this is a story about the audacious plans of young people with these dreams. There are many of us. I am lucky enough to work with 30 of them. And I think we need to support all of the dreams of the kids out there doing these crazy things. Thank you. (Applause)
Bu hikaye aslında, hayalleri olan genç insanların cüretkar planlarıyla ilgili. Bizim gibi çok insan var. Bunlardan 30 tanesiyle çalışma şansına eriştim. Bence dışarıda bir yerde çılgın şeylerle uğraşan bütün çocukların hayallerini desteklemeliyiz. Teşekkür ederim. (Alkış)