If you're at all like me, this is what you do with the sunny summer weekends in San Francisco: you build experimental kite-powered hydrofoils capable of more than 30 knots. And you realize that there is incredible power in the wind, and it can do amazing things. And one day, a vessel not unlike this will probably break the world speed record.
Dacă sunteți măcar puțin ca mine, asta e ceea ce faceți într-un weekend însorit de vară în San Francisco: construiți ambarcaţiuni experimentale propulsate de zmei capabile de viteze de peste 30 noduri. Și realizați că vântul are o putere incredibilă și poate face lucruri uluitoare. Într-o zi, un vas similar cu acesta probabil va doborî recordul mondial de viteză.
But kites aren't just toys like this. Kites: I'm going to give you a brief history, and tell you about the magnificent future of every child's favorite plaything. So, kites are more than a thousand years old, and the Chinese used them for military applications, and even for lifting men. So they knew at that stage they could carry large weights. I'm not sure why there is a hole in this particular man.
Dar zmeii nu-s doar jucării ca aceasta. Zmeii. Vă voi relata o scurtă istorie și vă voi spune despre viitorul magnific a jucăriei preferate a fiecărui copil. Zmeii au mai mult de o mie de ani, și chinezii i-au folosit în scopuri militare, chiar şi pentru ridicarea oamenilor. Ştiau la acel moment că ei pot ridica greutăți mari. Nu sunt sigur de motivul acestei găuri în acest om.
(Laughter)
(Râsete)
In 1827, a fellow called George Pocock actually pioneered the use of kites for towing buggies in races against horse carriages across the English countryside. Then of course, at the dawn of aviation, all of the great inventors of the time -- like Hargreaves, like Langley, even Alexander Graham Bell, inventor of the telephone, who was flying this kite -- were doing so in the pursuit of aviation.
În 1827, un tip numit George Pocock a pionierat idea de utilizare a zmeilor pentru remorcarea trăsuricilor în curse contra trăsurilor trase de cai în zonele rurale engleze. Mai apoi, la începuturile aviației, toți inventatorii acelor timpuri -- ca Hargreaves, Langley, chiar și Alexander Graham Bell, inventatorul telefonului, care lansa acest zmeu -- făceau acest lucru în scop aviatic.
Then these two fellows came along, and they were flying kites to develop the control systems that would ultimately enable powered human flight. So this is of course Orville and Wilbur Wright, and the Wright Flyer. And their experiments with kites led to this momentous occasion, where we powered up and took off for the first-ever 12-second human flight. And that was fantastic for the future of commercial aviation.
Apoi acești doi tipi au venit și au lansat zmei pentru elaborarea sistemelor de control care în fine au făcut posibil zborul uman. Aceștia sunt desigur Orville și Wilbur Wright, și Zburătorul Wright. Experimentele lor cu zmei au condus la această ocazie monumentală când am propulsat și lansat primul zbor uman de 12 secunde. Asta a fost fantastic pentru viitorul aviației comerciale.
But unfortunately, it relegated kites once again to be considered children's toys. That was until the 1970s, where we had the last energy crisis. And a fabulous man called Miles Loyd who lives on the outskirts of San Francisco, wrote this seminal paper that was completely ignored in the Journal of Energy about how to use basically an airplane on a piece of string to generate enormous amounts of electricity. The real key observation he made is that a free-flying wing can sweep through more sky and generate more power in a unit of time than a fixed-wing turbine.
Dar din nefericire zmeii au fost mai apoi considerați jucării pentru copii. Asta a durat până în anii 1970 când am avut ultima criză energetică. Un om fabulos numit Miles Loyd care trăiește în suburbiile San Francisco, a scris această lucrare seminală ignorată total în „Journal of Energy”, despre folosirea unui aeroplan legat cu un fir pentru a genera cantități enorme de electricitate. Observația cheie făcută de el este că o aripă în zbor liber poate trece prin mai mult aer și va genera mai multă energie într-o unitate de timp, decât o turbină cu aripa fixată.
So turbines grew. And they can now span up to three hundred feet at the hub height, but they can't really go a lot higher, and more height is where the more wind is, and more power -- as much as twice as much.
Turbinele au crescut. Acum ele pot avea până la 100 metri la bază, dar ele nu se prea pot înălța mult mai sus și la înălțime mai mare avem mai mult vânt, mai multă energie -- cel puțin de două ori mai multă.
So cut to now. We still have an energy crisis, and now we have a climate crisis as well. You know, so humans generate about 12 trillion watts, or 12 terawatts, from fossil fuels. And Al Gore has spoken to why we need to hit one of these targets, and in reality what that means is in the next 30 to 40 years, we have to make 10 trillion watts or more of new clean energy somehow. Wind is the second-largest renewable resource after solar: 3600 terawatts, more than enough to supply humanity 200 times over. The majority of it is in the higher altitudes, above 300 feet, where we don't have a technology as yet to get there.
Să revenim la ziua de azi. Încă avem criza energetică, și acum mai avem și o criză climaterică. Știți, oamenii generează aproximativ 12 trilioane watt, sau 12 terawatt, din combustibili fosili. Al Gore ne-a vorbit de ce trebuie să atingem unul din aceste obiective, și că în realitate asta înseamnă că în următorii 30-40 ani, va trebui cumva să generăm vreo 10 trilioane Watt de energie curată.. Energia eoliană e a două resursă regenerabilă după cea solară: 3600 terawatt, de mai mult de 200 ori necesarul umanității. Majoritatea ei se află la altitudini de peste 100 metri, unde încă nu avem tehnologia să ajungem ușor.
So this is the dawn of the new age of kites. This is our test site on Maui, flying across the sky. I'm now going to show you the first autonomous generation of power by every child's favorite plaything. As you can tell, you need to be a robot to fly this thing for thousands of hours. It makes you a little nauseous. And here we're actually generating about 10 kilowatts -- so, enough to power probably five United States households -- with a kite not much larger than this piano. And the real significant thing here is we're developing the control systems, as did the Wright brothers, that would enable sustained, long-duration flight. And it doesn't hurt to do it in a location like this either.
Așa că astea-s zorile unei noi ere a zmeilor. Acesta-i locul nostru de testare pe Maui. Acum vă voi arăta primul generator automat de energie de către jucăria preferată a fiecărui copil. După cum vedeți, aveți nevoie de un robot să zboare acest zmeu mii de ore. Te ia puțin cu amețeli. Și aici de fapt generăm vreo 10 kilowatt -- adică suficient pentru a alimenta vreo 10 gospodării din SUA -- cu un zmeu nu mult mai mare decât acest pian. Și ce-i realmente important aici e că dezvoltăm sistemele de control ca și frații Wright, ca să obținem zbor susținut de durată mare. Și nu strică sa faci asta într-o locație ca aceasta.
So this is the equivalent for a kite flier of peeing in the snow -- that's tracing your name in the sky.
Și asta-i echivalent unui navigator de zmei ușurându-se în zăpadă. Adică trasarea numelui tău pe cer.
And this is where we're actually going. So we're beyond the 12-second steps. And we're working towards megawatt-scale machines that fly at 2000 feet and generate tons of clean electricity.
Și de fapt spre asta mergem. Adică suntem deja peste pasul de 12 secunde. Și acum lucrăm la dispozitive de ordinul megawatt-ilor ce zboară la 2000 picioare și generează o grămadă de electricitate.
So you ask, how big are those machines? Well, this paper plane would be maybe a -- oop! That would be enough to power your cell phone. Your Cessna would be 230 killowatts. If you'd loan me your Gulfstream, I'll rip its wings off and generate you a megawatt. If you give me a 747, I'll make six megawatts, which is more than the largest wind turbines today. And the Spruce Goose would be a 15-megawatt wing.
Și veți întreba, cât de mari sunt aceste mașini? Păi, acest avion de hârtie ar fi poate -- hop! El ar fi suficient pentru alimentarea celularului. Ceva de dimensiunea unui Cessna ar genera 230 kilowatt. Dacă îmi împrumutați un Gulfstream, i-aș scoate aripile și aș genera un megawatt. Dacă-mi dați un 747 aș genera 6 megawatt, și asta-i mai mult decât cele mai mari turbine eoliene la zi. Și Spruce Goose ar fi o aripă de 15 megawatt.
So that is audacious, you say. I agree. But audacious is what has happened many times before in history. This is a refrigerator factory, churning out airplanes for World War II. Prior to World War II, they were making 1000 planes a year. By 1945, they were making 100,000. With this factory and 100,000 planes a year, we could make all of America's electricity in about 10 years.
Îmi veți spune că asta-i îndrăzneț. Sunt de acord. Dar îndrăzneala a avut loc de multe ori în istorie. Aceasta-i o fabrică de frigidere fabricând aeroplane în Războiul II Mondial. Înainte de Război fabricau 1000 avioane pe an. În 1945 au ajuns să producă 100 000. Cu această fabrică și 100 000 avioane anual am putea genera toată electricitatea din America în vreo 10 ani.
So really this is a story about the audacious plans of young people with these dreams. There are many of us. I am lucky enough to work with 30 of them. And I think we need to support all of the dreams of the kids out there doing these crazy things. Thank you. (Applause)
Așa că de fapt, această povestire e despre planurile îndrăznețe ale tinerilor cu aceste vise. Sunt mulți dintre noi. Sunt destul de norocos să lucrez cu 30 din ei. Și cred că trebuie să sprijinim toate visurile copiilor care fac lucruri extravagante. Mulțumesc. (Aplauze)