Let's start with silence. Silence is one of the most precious conditions for humans, because it allows us to feel the depth of our presence. This is one of the reasons why the advent of electric cars has generated lots of enthusiasm among people. For the first time, we could associate the concept of cars with the experience of silence. Cars can finally be quiet: peace in the streets, a silent revolution in the cities.
Să începem cu un moment de liniște. Liniștea e una dintre necesitățile umane cele mai importante, deoarece ne permite să simțim importanța propriei prezențe. Este unul dintre motivele pentru care revoluția mașinilor electrice a generat mult entuziasm în rândul oamenilor. Pentru prima dată, putem asocia ideea de mașină cu trăirea sentimentului de liniște. Mașinile pot fi, în sfârșit, silențioase: pace pe străzi, o revoluție tăcută în orașe.
(Hum)
(Vuiet)
But silence can also be a problem. The absence of sound, in fact, when it comes to cars, it can be quite dangerous. Think of blind people, who can't see a car which is approaching. And now, if it's electric, they can't even hear it. Or think of every one of us as we are walking around the city, we are absorbed in our thoughts, and we detach from the surroundings. In these situations, sound can become our precious companion.
Dar și liniștea poate fi o problemă. De fapt, lipsa sunetului mașinilor poate fi chiar periculoasă. Gândiți-vă la nevăzători, care nu pot vedea o mașină apropiindu-se. Iar acum, dacă este una electrică, nici nu o pot auzi. Sau gândiți-vă la fiecare dintre noi, mergând prin oraș cufundați în gânduri, detașați de mediul înconjurător. În aceste situații, sunetul poate deveni tovarășul nostru de neprețuit.
Sound is one of the most wonderful gifts of our universe. Sound is emotion and sound is sublime, and when it comes to cars, sound is also information. In order to protect pedestrians and to give acoustic feedback to the drivers, governments around the world have introduced several regulations which prescribe the presence of a sound for electric vehicles. In particular, they require minimum sound levels at specific frequency bands up to the speed of 30 kilometers per hour. Besides this speed, the natural noise of the car is considered as sufficient.
Sunetul este unul dintre minunatele daruri ale universului. Sunetul este emoție, este sublim, iar când vorbim de mașini, sunetul este informație. Pentru a proteja pietonii și pentru a da șoferilor un răspuns acustic, guvernele lumii au introdus mai multe reglementări care recomandă prezența unui sunet pentru vehiculele electrice. Mai exact, acestea impun un nivel minim al sunetului, în benzi de frecvență specifice, până la viteza de 30 de kilometri pe oră. La o viteză mai mare, zgomotul real al mașinii este considerat suficient.
These regulations have generated different reactions among those who favor sounds and those who fear the presence of too much noise in the city. However, I don't see it as the noise of the car. I rather see it as the voice of the car. And this is one of my biggest challenges, and privileges, at the same time.
Reglementările au provocat diferite reacții între cei care preferă sunetele și cei care se tem că va fi prea mult zgomot în oraș. Totuși, eu nu-l consider ca fiind zgomotul mașinii, ci vocea mașinii. Iar aceasta e pentru mine o provocare foarte mare, dar și un privilegiu.
I design the voice of electric cars. We all know how a combustion engine sounds like, and we do actually also know how an electric engine sounds like. Think of the electric tramway. As soon as it moves, it creates this ascending high-frequency pitch sound, which we called "whistling" sound. However, if we would just amplify this sound, we would still not be able to fulfill the legal requirements. That's also why we need to compose new sound.
Eu construiesc vocea mașinilor electrice. Cu toții știm cum sună un motor pe combustie. Știm, de asemenea, cum sună un motor electric. Gândiți-vă la tramvai. Cum se pune în mișcare, creează un sunet crescând de frecvență înaltă, pe care îl numim „șuierat”. Totuși, chiar dacă amplificăm acest sunet, tot nu vom putea îndeplini cerințele legale. De aceea trebuie să creăm un nou sunet.
So how do we go after it? In many cities, the traffic is already very chaotic, and we don't need more chaos. But the streets of the 21st century are a great case study teeming with transience, cross purposes and disarray. And this landscape offers a great opportunity for developing new solutions on how to reduce this chaos.
Deci cum îl găsim? În multe orașe, traficul este deja foarte haotic, și nu ne trebuie mai mult haos. Dar străzile secolului XXI sunt un studiu de caz minunat, fiind pline de efemeritate, destinații încrucișate și dezordine. Această panoramă oferă oportunitatea de a crea noi soluții pentru a reduce acest haos.
I have conceived a new approach that tries to reduce the chaos by introducing harmony. Since many people don't know how an electric car could sound like, I have to define, first of all, a new sound world, something that doesn't belong to our previous experience but creates a reference for the future. Together with a small team, we create lots of sonic textures that are able to transmit emotion. Just like a painter with colors, we are able to connect feelings and frequencies so that whenever one is approaching a car, we can feel an emotion which, besides fulfilling the legal requirements, speaks also about the character and the identity of the car.
Am gândit o nouă abordare care să reducă haosul, introducând armonia. Deoarece multă lume nu știe cum ar trebui să sune o mașină electrică, trebuie să definesc mai întâi o nouă lume a sunetelor, ceva ce nu am mai întâlnit până acum, dar care creează o referință pentru viitor. Împreună cu o mică echipă, creăm multiple structuri sonice capabile să transmită emoție. Precum un pictor prin culorile sale, reușim să conectăm sentimente și frecvențe, astfel încât atunci când ne apropiem de o mașină, putem simți o emoție care, pe lângă respectarea reglementărilor legale, vorbește și despre identitatea și caracteristicile mașinii.
I call this paradigm "sound genetics." With sound genetics, I define, first of all, an aesthetic space of sound, and at the same time, I search for new, innovative methods for generating soundscapes that we don't know, soundscapes that allow us to envision abstract worlds, to make them tangible and audible. Sound genetics is based on three steps. The first one is the definition of a sonic organism, the second one is a description of sonic variations, and the third one is the composition of sound genes. The description of a sonic organism is based on a cluster of properties that every sound that I compose should have.
Eu numesc asta „genetica sunetului”. Prin genetica sunetului, definesc mai ales un spațiu estetic al sunetului și, totodată, caut metode noi, inovatoare de a genera ambiente sonore necunoscute, ambiente sonore care ne permit să ne imaginăm lumi abstracte, să le facem tangibile și audibile. Genetica sunetului are trei etape: prima este definiția unui organism sonic, a doua este descrierea variațiilor sonice, iar a treia este compoziția genelor sonore. Descrierea unui organism sonic are la bază un grup de proprietăți pe care fiecare sunet compus de mine trebuie să le aibă.
[Sound is moving.]
[Ecran: Sunetul este mișcare.]
I transfer to a small sound entity, such as the sound of a car, the power of the motion of music, so that sound can move so.
Transfer unei mici entități sonore, precum sunetul unei mașini, puterea de mișcare a muzicii, ca sunetul să se miște la fel.
[Sound is acting.]
[Sunetul este acțiune.]
And just like a dancer on a stage, sound will project trajectories of sound in the air.
Și ca un dansator pe scenă, sunetul va proiecta traiectorii sonore în aer.
[Sound is memory.]
[Sunetul este amintire.]
And it's not just about the sound of a car. It's the memory of my father coming back home.
Și nu vorbim doar de sunetul unei mașini. Îmi amintește de tatăl meu venind acasă.
[Sound is hypnotizing.]
[Sunetul este captivant.]
And sound has the power to create an unexpected sense of wonder, which hypnotizes. And ultimately,
Sunetul are puterea de a crea un neașteptat sentiment de uimire care captivează. Și, în cele din urmă,
[Sound is superhuman.]
[Sunetul este supraomenesc.]
sound goes beyond the human condition, because it allows us to transcend. As a second step, we define the sonic variations.
sunetul trece dincolo de condiția umană, deoarece ne ajută să transcendem. În a doua etapă, definim variațiile sonice.
[Identity prism]
[Prisma identitară]
Just like humans, where different bodies generate different voices, also different car shapes have a different acoustic behavior which depends on the geometry and the materials. So we have to know, first of all, how this car propagates the sound outside by means of acoustic measurements. And just like a single voice is able to produce different tones and timbres, at the same time, we produce different sonic variations within a space of eight words that I defined. And some of them are, to me, really important, such as the concept of "visionary," of "elegance," of "dynamic," of "embracing." And once we have defined these two aspects, we have what I call the identity prism, which is something like the sonic identity card of a car.
Ca și oamenii, ale căror corpuri emit diferite voci, diferite forme ale mașinii au comportamente acustice diferite, depinzând de geometrie și de materiale. Deci trebuie să aflăm mai întâi cum propagă mașina sunetul afară cu ajutorul măsurătorilor acustice. Așa cum o voce poate produce diferite tonalități și timbruri vocale, și noi producem diferite variații sonice în spațiul celor opt cuvinte definite. Iar unele dintre ele sunt foarte importante pentru mine, precum conceptul de „vizionar”, „eleganță”, „dinamică”, „îmbrățișare”. Odată definite cele două aspecte, avem ceea ce numesc prisma identitară, care este un fel de card de identitate sonică al mașinii.
And as a third step, we enter the world of the sound design, where the sound genes are composed and a new archetype is conceived. Now let me show you another example of how I transform a sound field into a melody.
În a treia etapă, intrăm în lumea designului sonor, unde sunt compuse genele sonore și este conceput un nou arhetip. Dați-mi voie să vă mai dau un exemplu al modul în care transform un câmp sonor într-o melodie.
Think that I am a violin player on stage. If I would start to play the violin, I would generate a sound field which would propagate in this hall, and at some point, the sound field would hit the side walls and would be scattered all over the place. And this is how it looked like. Some time ago, I captured several ways of sound to hit side walls. And last year, I was asked by the Bavarian Radio Symphony Orchestra to compose ringtones that they were going to play. So one of them, I had the idea to start from this sound field. I took a section, I superimposed the section over the distribution of the musicians onstage, and then I followed the blooming of the sound field by means of three parameters: time, intensity and frequency. Then I wrote down all the gradients for each instrument, and as you can see, for instance, the piece will start with the string section playing very softly, and then it's going to have a crescendo as the brasses, the woods will jump in, and the melody will end with a harp and a piano playing on the highest range.
Imaginați-vă că sunt un violonist pe scenă. Dacă aș începe să cânt la vioară, aș genera un câmp sonor care s-ar propaga în această sală și, la un moment dat, câmpul sonor ar lovi pereții laterali, împrăștiindu-se peste tot. Și iată cum ar arăta. Acum ceva timp, am redat câteva moduri în care sunetul poate lovi zidurile. Iar anul trecut Orchestra Simfonică a Radiodifuziunii Bavareze mi-a cerut să compun tonuri de apel pe care să le interpreteze. Pentru unul dintre ele, mi-a venit ideea să pornesc de la acest câmp sonor. Am luat o secțiune, am suprapus-o distribuirii muzicienilor pe scenă, iar apoi am urmărit dezvoltarea câmpului sonor pe baza a trei parametri: timp, intensitate și frecvență. Apoi am notat toți gradienții pentru fiecare instrument, și, după cum puteți vedea, piesa începe foarte încet, cu instrumentele cu coarde, intensitatea crescând la alăturarea alămurilor și a instrumentelor de suflat, iar melodia se încheie cu o harpă și un pian atingând note dintre cele mai înalte.
Let's listen how it sounded like.
Să ascultăm cum sună.
(Ethereal music)
(Muzică eterică)
(Music ends)
(Muzica se oprește)
So this is the sound of my alarm clock, actually, in the morning.
Acesta este, de fapt, sunetul ceasului meu deșteptător dimineața.
(Laughter)
(Râsete)
And now let's go back to electric cars. And let's listen to the first example that I showed you.
Și acum să revenim la mașinile electrice și să ascultăm primul exemplu pe care vi l-am arătat.
(Hum)
(Vuiet)
And now I would like to show you how a potential sound, based on the sound genetics for electric cars, could sound like.
Iar acum aș vrea să vă arăt cum ar fi un sunet bazat pe genetica sunetului pentru mașini electrice.
(Ethereal music)
(Muzică eterică)
(Pitch rises with acceleration)
(Intensitatea tonului crește odată cu accelerația)
Cars are a metaphor of time, distance and journey, of setting out and returning, of anticipation and adventure, but, at the same time, of intelligence and complexity, of human intuition and accomplishment. And the sound has to glorify all that.
Mașinile sunt o metaforă a timpului, a distanței și a călătoriei, a plecării la drum și a reîntoarcerii, a anticipării și a aventurii, dar, în același timp, a inteligenței și a complexității, a intuiției și a împlinirii umane. Iar sunetul trebuie să le onoreze pe toate.
I see cars both as living creatures and as highly complex performative art installations. The sounds that we envision through sound genetics allow us not only to celebrate this complexity but also to make the world a more elegant and safe space.
Văd mașinile atât ca ființe vii, cât și ca obiecte de artă foarte complexe în mișcare. Sunetele concepute prin genetica sunetului ne permit nu doar să celebrăm această complexitate, dar și să facem lumea un loc mai elegant și mai sigur.
Thank you.
Mulțumesc!
(Applause)
(Aplauze)