Let's start with silence. Silence is one of the most precious conditions for humans, because it allows us to feel the depth of our presence. This is one of the reasons why the advent of electric cars has generated lots of enthusiasm among people. For the first time, we could associate the concept of cars with the experience of silence. Cars can finally be quiet: peace in the streets, a silent revolution in the cities.
Kezdjük a csenddel. A csend az egyik legértékesebb körülmény az ember számára, ugyanis ilyenkor érezhetjük át igazán létezésünk mélységét. Ez az egyik ok, amiért az elektromos autók eljövetele nagy lelkesedést váltott ki az emberek között. Először tudtuk az autó fogalmát a csend élményével összekapcsolni. Az autók végre csendesek lehetnek: béke az utcákon, csendes forradalom a városokban.
(Hum)
(Zümmögés)
But silence can also be a problem. The absence of sound, in fact, when it comes to cars, it can be quite dangerous. Think of blind people, who can't see a car which is approaching. And now, if it's electric, they can't even hear it. Or think of every one of us as we are walking around the city, we are absorbed in our thoughts, and we detach from the surroundings. In these situations, sound can become our precious companion.
De a csend egyben problémát is jelenthet. Ha autókról van szó, a hang hiánya tulajdonképpen igen veszélyes lehet. Gondoljanak csak a vakokra, akik nem látják a közelgő autót. És most, ha elektromos, meg sem hallják. Vagy gondoljanak bármelyikünkre, ahogy a városban sétálgatunk, elmerülve a gondolatainkban, elszigetelődve a környezetünktől. Ezekben a helyzetekben a hang értékes társunk lehet.
Sound is one of the most wonderful gifts of our universe. Sound is emotion and sound is sublime, and when it comes to cars, sound is also information. In order to protect pedestrians and to give acoustic feedback to the drivers, governments around the world have introduced several regulations which prescribe the presence of a sound for electric vehicles. In particular, they require minimum sound levels at specific frequency bands up to the speed of 30 kilometers per hour. Besides this speed, the natural noise of the car is considered as sufficient.
A hang a világegyetemünk egyik legcsodálatosabb ajándéka. A hang érzelem, és a hang magasztos, autók esetében pedig információt is jelent. A járókelők védelme érdekében, és hogy a sofőrök hallható visszajelzést kapjanak, a kormányok a világon mindenütt bevezettek néhány szabályozást, amelyek előírják valamiféle hang meglétét az elektromos autóknál. Elsősorban ki kell adniuk egy minimális hangerősségű hangot, meghatározott frekvenciasávon, 30 km/óra sebességhatár alatt. E sebesség fölött az autó természetes menethangját elégségesnek feltételezik.
These regulations have generated different reactions among those who favor sounds and those who fear the presence of too much noise in the city. However, I don't see it as the noise of the car. I rather see it as the voice of the car. And this is one of my biggest challenges, and privileges, at the same time.
Ezek a szabályozások különböző visszhangokat váltottak ki a "hangpártiak" és azok között, akik aggódnak a túl magas városi zajszint miatt. Mindazonáltal én nem az autó zajaként, sokkal inkább a hangjaként fogom fel ezt. És ez az én egyik legnagyobb kihívásom, egyben kiváltságom is.
I design the voice of electric cars. We all know how a combustion engine sounds like, and we do actually also know how an electric engine sounds like. Think of the electric tramway. As soon as it moves, it creates this ascending high-frequency pitch sound, which we called "whistling" sound. However, if we would just amplify this sound, we would still not be able to fulfill the legal requirements. That's also why we need to compose new sound.
Elektromos autók hangjának tervezése a munkám. Mindannyian ismerjük a robbanómotor hangját, sőt tulajdonképpen az elektromos autók hangját is ismerjük. Gondoljanak csak a villanyvasútra. Amint mozgásba lendül, emelkedő, nagyfrekvenciájú hangot ad ki, amelyet mi sípoló hangként emlegetünk. De ha csupán felerősítenénk ezt a hangot, azzal még nem tennénk eleget a törvényi előírásoknak. Ezért is kell új hangot alkotnunk.
So how do we go after it? In many cities, the traffic is already very chaotic, and we don't need more chaos. But the streets of the 21st century are a great case study teeming with transience, cross purposes and disarray. And this landscape offers a great opportunity for developing new solutions on how to reduce this chaos.
Szóval mit is teszünk ezért? Sok városban a közlekedés már most meglehetősen kaotikus, nincs szükségünk még nagyobb káoszra. A 21. századi utcák azonban nagyszerű esettanulmányt szolgáltatnak: tele vannak átmeneti megoldásokkal, ellentmondásokkal, zűrzavarral. És ez a tájkép kiváló lehetőséget kínál a káosz csökkentésére irányuló új megoldások fejlesztésére.
I have conceived a new approach that tries to reduce the chaos by introducing harmony. Since many people don't know how an electric car could sound like, I have to define, first of all, a new sound world, something that doesn't belong to our previous experience but creates a reference for the future. Together with a small team, we create lots of sonic textures that are able to transmit emotion. Just like a painter with colors, we are able to connect feelings and frequencies so that whenever one is approaching a car, we can feel an emotion which, besides fulfilling the legal requirements, speaks also about the character and the identity of the car.
Egy új megközelítést fejlesztettem ki, ami harmónia bevezetésével próbálja csökkenteni a káoszt. Mivel a legtöbben nem tudják, milyen lehetne egy elektromos autó hangja, először is egy új hangzásvilágot kell meghatároznom, valamit, ami eltér korábbi tapasztalatainktól, de utalást teremt a jövőre nézve. Kis csapatunkkal sokféle hangzást hoztunk létre, amelyek érzelmeket is képesek közvetíteni. Mint egy festő a színekkel, képesek vagyunk a frekvenciákat és érzéseket összekötni, így mindahányszor valaki megközelít egy autót, az kivált egyfajta érzést, ami, mindamellett, hogy megfelel a törvényi előírásoknak, elárul valamit az autó jellegéről és típusáról is.
I call this paradigm "sound genetics." With sound genetics, I define, first of all, an aesthetic space of sound, and at the same time, I search for new, innovative methods for generating soundscapes that we don't know, soundscapes that allow us to envision abstract worlds, to make them tangible and audible. Sound genetics is based on three steps. The first one is the definition of a sonic organism, the second one is a description of sonic variations, and the third one is the composition of sound genes. The description of a sonic organism is based on a cluster of properties that every sound that I compose should have.
Ezt a paradigmát úgy hívom: hanggenetika. A hanggenetika segítségével először is meghatározok egy esztétikus hangközt, ugyanakkor keresem az új, innovatív megoldásokat az olyan hangközök létrehozására, amelyeket nem ismerünk, hangközöket, amelyek elvont világokat idéznek elénk, így téve őket megfoghatóvá és hallhatóvá. A hanggenetika három lépésen alapszik. Először egy hangorganizmust kell meghatároznunk, másodszor hangvariációkat leírni, harmadszor pedig megkomponálni a hang-géneket. Egy hangorganizmus leírása egy tulajdonságcsoporton alapszik, amellyel minden általam komponált hang rendelkezik.
[Sound is moving.]
[A hang mozgásban van.]
I transfer to a small sound entity, such as the sound of a car, the power of the motion of music, so that sound can move so.
A zene mozgásának erejét beleviszem egy kis hangegységbe, mint amilyen egy autó hangja, így az a hang is mozoghat.
[Sound is acting.]
[A hang előad.]
And just like a dancer on a stage, sound will project trajectories of sound in the air.
A hang görbéket fog vetíteni a levegőbe, akár egy táncos a színpadon.
[Sound is memory.]
[A hang emlék.]
And it's not just about the sound of a car. It's the memory of my father coming back home.
És ez nem csupán egy autó hangjáról szól. Ez apám hazaérkezésének emléke.
[Sound is hypnotizing.]
[A hang elbűvöl.]
And sound has the power to create an unexpected sense of wonder, which hypnotizes. And ultimately,
A hang képes megteremteni a csoda váratlan érzését is, amely elbűvöl. És végül
[Sound is superhuman.]
[A hang emberfeletti.]
sound goes beyond the human condition, because it allows us to transcend. As a second step, we define the sonic variations.
a hang túllép az emberen, mert mindannyian átlényegülhetünk tőle. Második lépésként hangvariációkat határozunk meg.
[Identity prism]
[Identitásprizma]
Just like humans, where different bodies generate different voices, also different car shapes have a different acoustic behavior which depends on the geometry and the materials. So we have to know, first of all, how this car propagates the sound outside by means of acoustic measurements. And just like a single voice is able to produce different tones and timbres, at the same time, we produce different sonic variations within a space of eight words that I defined. And some of them are, to me, really important, such as the concept of "visionary," of "elegance," of "dynamic," of "embracing." And once we have defined these two aspects, we have what I call the identity prism, which is something like the sonic identity card of a car.
Mint az emberek esetében, ahol a különböző testek különböző hangokat adnak ki, úgy a különböző autóformák viselkedése is eltérő akusztikai szempontból, viselkedésük az autó geometriájától és anyagaitól függ. Vagyis először azt kell megtudnunk, mégpedig akusztikai mérőeszközökkel, hogy hogyan terjeszti a hangot az autó. És ahogy egyetlen hang is képes különböző hangnemeket és -színeket produkálni, mi is különböző hangvariációkat hozunk létre egyidejűleg nyolc, általam meghatározott szónyi időtartam alatt. Ezek között akad számomra néhány különösen fontos, mint a "jövőbelátó", az "elegáns", a "dinamikus" és az "átölelő" fogalma. Miután ezt a két szempontot meghatároztuk, rendelkezésünkre áll, amit én identitásprizmának nevezek, ami nagyjából egy autó hangazonosságát jelenti.
And as a third step, we enter the world of the sound design, where the sound genes are composed and a new archetype is conceived. Now let me show you another example of how I transform a sound field into a melody.
Harmadik lépésként a hangtervezés világába lépünk, ahol hang-géneket komponálunk és új archetípusokat eszelünk ki. Hadd mutassak egy másik példát arra, hogyan alakítok át egy hangmezőt dallammá.
Think that I am a violin player on stage. If I would start to play the violin, I would generate a sound field which would propagate in this hall, and at some point, the sound field would hit the side walls and would be scattered all over the place. And this is how it looked like. Some time ago, I captured several ways of sound to hit side walls. And last year, I was asked by the Bavarian Radio Symphony Orchestra to compose ringtones that they were going to play. So one of them, I had the idea to start from this sound field. I took a section, I superimposed the section over the distribution of the musicians onstage, and then I followed the blooming of the sound field by means of three parameters: time, intensity and frequency. Then I wrote down all the gradients for each instrument, and as you can see, for instance, the piece will start with the string section playing very softly, and then it's going to have a crescendo as the brasses, the woods will jump in, and the melody will end with a harp and a piano playing on the highest range.
Képzeljenek el színpadon álló hegedűművészként. Ha elkezdenék hegedülni, hangmezőt generálnék, amely szétterjedne ebben a teremben, egy ponton az oldalfalaknak ütközne, és szétszóródna a teremben mindenfelé. Így néz ki. Nemrég rögzítettem néhány módot, ahogy a hang az oldalfalaknak ütközik. Tavaly pedig a Bajor Rádió Szimfonikus Zenekara felkért, hogy olyan csengőhangokat komponáljak, melyeket el szeretnének játszani. Az egyiknél az az ötletem támadt, hogy ebből a hangmezőből indulok ki. Fogtam egy szakaszt, külön-külön rátettem a színpadon játszó zenészek játékára, aztán három paraméter segítségével lekövettem a hangmező szétterjedését: idő, intenzitás és frekvencia szerint. Ezt követően leírtam minden hangszer hanglejtését külön-külön, és amint láthatják, a darab például a húros szekció igen halk játékával kezdődik, majd fokozatosan erősödik, ahogy a réz- és fafúvósok belépnek, aztán a dallam egy hárfával és zongorával ér véget, amelyek a legszélesebb tartományban szólnak.
Let's listen how it sounded like.
Hallgassuk meg, hogyan is hangzik.
(Ethereal music)
(Légies zene)
(Music ends)
(A zene véget ér)
So this is the sound of my alarm clock, actually, in the morning.
Nos, reggelente így szólal meg az ébresztőórám.
(Laughter)
(Nevetés)
And now let's go back to electric cars. And let's listen to the first example that I showed you.
És most térjünk vissza az elektromos autókhoz. Hallgassuk meg az első példát, amit már mutattam önöknek.
(Hum)
(Zümmögés)
And now I would like to show you how a potential sound, based on the sound genetics for electric cars, could sound like.
Most pedig szeretném önöknek megmutatni, hogyan is szólna az elektromos autók egy lehetséges hangja, a hanggenetikából kiindulva.
(Ethereal music)
(Légies zene)
(Pitch rises with acceleration)
(A hangmagasság a sebességgel együtt nő)
Cars are a metaphor of time, distance and journey, of setting out and returning, of anticipation and adventure, but, at the same time, of intelligence and complexity, of human intuition and accomplishment. And the sound has to glorify all that.
Az autók az idő, a távolság, az utazás, az elindulás és visszatérés, a várakozás és kaland metaforái, de ugyanakkor az intelligenciáé és összetettségé, az emberi megérzésé és teljesítményé is. A hangnak magasztalnia kell mindezeket.
I see cars both as living creatures and as highly complex performative art installations. The sounds that we envision through sound genetics allow us not only to celebrate this complexity but also to make the world a more elegant and safe space.
Én a magam részéről az autókat egyszerre látom élő teremtményeknek és rendkívül összetett, kifejező műalkotásoknak. A hangok, amiket a hanggenetika segítségével megálmodunk, nemcsak ennek az összetettségnek az ünneplését teszik lehetővé, hanem a világot is elegánsabbá és biztonságosabbá teszik.
Thank you.
Köszönöm.
(Applause)
(Taps)