My mission in life since I was a kid was, and is, to take the rest of you into space. It's during our lifetime that we're going to take the Earth, take the people of Earth and transition off, permanently. And that's exciting. In fact, I think it is a moral imperative that we open the space frontier. You know, it's the first time that we're going to have a chance to have planetary redundancy, a chance to, if you would, back up the biosphere. And if you think about space, everything we hold of value on this planet -- metals and minerals and real estate and energy -- is in infinite quantities in space.
Misiunea vieţii mele încă din copilărie a fost şi este, să vă duc pe toţi în spaţiu. Încă în timpul vieții noastre vom părăsi Pământul, vom lua pământeni și îi vom transfera permanent. Și asta e emoţionant. De fapt, cred că e un imperativ moral să deschidem frontierele spaţiului cosmic. Știți , e prima dată când vom avea ocazia să avem redundanţă planetară, o şansă, dacă vreţi, de a salva o dublură a biosferei. Dacă vă gândiţi la spaţiul cosmic, tot ce preţuim pe această planetă -- metale, minerale, teren, energie -- există în cantitaţi infinite în spaţiu.
In fact, the Earth is a crumb in a supermarket filled with resources. The analogy for me is Alaska. You know, we bought Alaska. We Americans bought Alaska in the 1850s. It's called Seward's folly. We valued it as the number of seal pelts we could kill. And then we discovered these things -- gold and oil and fishing and timber -- and it became, you know, a trillion-dollar economy, and now we take our honeymoons there. The same thing will happen in space. We are on the verge of the greatest exploration that the human race has ever known.
De fapt, Pământul e o firimitură într-un supermarket plin de resurse. Analogia, pentru mine, e Alaska. Noi, americanii am cumpărat-o prin 1850. E așa-numita "nebunia lui Seward". O evaluam în funcţie de numarul de piei de focă pe care le puteam ucide. Iar apoi am descoperit aceste lucruri : aur, petrol, pescuit și cherestea -- şi a devenit o economie de 1 trilion de dolari. Iar acum ne petrecem luna de miere acolo. La fel se va întâmpla în spaţiu. Suntem pe calea celei mai mari explorări pe care a cunoscut-o rasa umană.
We explore for three reasons, the weakest of which is curiosity. You know, it's funded NASA's budget up until now. Some images from Mars, 1997. In fact, I think in the next decade, without any question, we will discover life on Mars and find that it is literally ubiquitous under the soils and different parts of that planet.
Explorăm din 3 motive, cel mai nesemnificativ fiind curiozitatea. Știți, a alimentat bugetele NASA până în prezent. Câteva imagini de pe Marte, 1997. De fapt, în următorii 10 ani, fără îndoială vom descoperi viaţă pe Marte şi vom realiza că aceasta e practic omniprezentă, sub sol şi în diferite părţi ale acelei planetei.
The stronger motivator, the much stronger motivator, is fear. It drove us to the moon. We -- literally in fear -- with the Soviet Union raced to the moon. And we have these huge rocks, you know, killer-sized rocks in the hundreds of thousands or millions out there, and while the probability is very small, the impact, figured in literally, of one of these hitting the Earth is so huge that to spend a small fraction looking, searching, preparing to defend, is not unreasonable.
Un motiv mai puternic, cel mult mai puternic, e frica. Ne-a dus pe Lună. Literalmente de frică -- împreună cu U.R.S.S. am concurat până la Lună. Avem aceşti asteroizi gigantici, asteroizi uriași, mii sau milioane în spaţiu, şi, deși probabilitatea e infimă, impactul, calculat efectiv, cu unul din aceştia lovind Pământul e atât de imens încât a aloca ceva timp privind, cercetând, şi pregătindu-ne să ne apărăm nu e irațional.
And of course, the third motivator, one near and dear to my heart as an entrepreneur, is wealth. In fact, the greatest wealth. If you think about these other asteroids, there's a class of the nickel iron, which in platinum-group metal markets alone are worth something like 20 trillion dollars, if you can go out and grab one of these rocks. My plan is to actually buy puts on the precious metal market, and then actually claim that I'm going to go out and get one. And that will fund the actual mission to go and get one. But fear, curiosity and greed have driven us. And for me, this is -- I'm the short kid on the right. This was -- my motivation was actually during Apollo.
Şi bineînțeles al 3-lea motiv, unul drag mie ca antreprenor, e bogăţia. De fapt, imensă bogăţie. Dacă vă gândiţi la acești asteroizi, există clasa nichel fier, care pe piaţa metalelor din grupa platinei valorează în jur de 20 trilioane de dolari, dacă puteți merge şi lua una din aceste roci. Planul meu e să cumpăr acţiuni pe piaţa metalelor preţioase, şi apoi să pretind că merg în spaţiu să iau unul. Asta va finanţa misiunea de a explora unul. Frica, curiozitatea şi lăcomia ne-au motivat. Şi pentru mine -- sunt băiatul scund din dreapta. Asta a fost -- motivaţia mea a apărut în timpul misiunii Apollo.
And Apollo was one of the greatest motivators ever. If you think about what happened at the turn of -- early 1960s, on May 25, JFK said, "We're going to go to the moon." And people left their jobs and they went to obscure locations to go and be part of this amazing mission. And we knew nothing about going to space. We went from having literally put Alan Shepard in suborbital flight to going to the moon in eight years, and the average age of the people that got us there was 26 years old. They didn't know what couldn't be done. They had to make up everything. And that, my friend, is amazing motivation. This is Gene Cernan, a good friend of mine, saying, "If I can go to the moon" -- this is the last human on the moon so far -- "nothing, nothing is impossible." But of course, we've thought about the government always as the person taking us there.
Iar Apollo a fost unul din cei mai puternici stimulatori. Dacă te gândești la ce s-a întamplat la începutul anilor 1960, la 25 mai, când Kennedy spunea "Vom merge pe Lună". Oamenii şi-au lăsat slujbele şi au plecat în locaţii obscure pentru a participa la această misiune incredibilă. Şi habar nu aveam despre călătoria în cosmos. Am evoluat de la trimiterea lui Alan Shepard în zbor suborbital la călătoria pe Lună în doar 8 ani, iar media de vârsta a celor ce ne-au dus acolo era 26 de ani. Nu cunoșteau imposibilul. Au trebuit să inventeze totul. Iar asta, prietene, e o motivaţie extraordinară. Acesta e Gene Cernan, un bun prieten, spunând, "Dacă pot ajunge pe Lună" -- e deocamdată ultimul om care a ajuns pe Lună -- nimic, nimic nu e imposibil". Dar desigur, am considerat mereu guvernul ca fiind cel care să ne ducă acolo.
But I put forward here, the government is not going to get us there. The government is unable to take the risks required to open up this precious frontier. The shuttle is costing a billion dollars a launch. That's a pathetic number. It's unreasonable. We shouldn't be happy in standing for that. One of the things that we did with the Ansari X PRIZE was take the challenge on that risk is OK, you know. As we are going out there and taking on a new frontier, we should be allowed to risk. In fact, anyone who says we shouldn't, you know, just needs to be put aside, because, as we go forward, in fact, the greatest discoveries we will ever know is ahead of us. The entrepreneurs in the space business are the furry mammals, and clearly the industrial-military complex -- with Boeing and Lockheed and NASA -- are the dinosaurs. The ability for us to access these resources to gain planetary redundancy -- we can now gather all the information, the genetic codes, you know, everything stored on our databases, and back them up off the planet, in case there would be one of those disastrous situations.
Dar anticipez, guvernul nu ne va duce acolo. Guvernul nu-şi poate asuma riscurile deschiderii acestei preţioase frontiere. Lansarea unei nave spațiale costă 1 miliard de dolari. E un număr patetic. Nu e verosimil. Nu ar trebui să ne mulțumim cu asta. Un lucru pe care l-am realizat cu Ansari X PRIZE a fost să validăm riscul acestei provocări. Din moment ce abordăm şi cucerim o nouă frontieră, ar trebui să ni se permită să riscăm. De altfel, oricine spune că nu ar trebui, trebuie înlăturat, pentru că pe măsură ce înaintăm, cele mai mari descoperiri pe care le vom face sunt înaintea noastră. Cei care investesc în afacerile spaţiale sunt mamiferele cu blană şi desigur complexul militar-industrial -- cu Boeing, Lockheed şi NASA -- fiind dinozaurii. Capacitatea noastră de a accesa aceste resurse pentru a câștiga redundanţă planetară -- putem acum aduna toate informaţiile, codurile genetice, tot ce e stocat în bazele noastre de date, şi le putem crea o dublură în afara planetei, în caz că ne-am confrunta cu una din acele situaţii dezastruoase.
The difficulty is getting there, and clearly, the cost to orbit is key. Once you're in orbit, you are two thirds of the way, energetically, to anywhere -- the moon, to Mars. And today, there's only three vehicles -- the U.S. shuttle, the Russian Soyuz and the Chinese vehicle -- that gets you there. Arguably, it's about 100 million dollars a person on the space shuttle. One of the companies I started, Space Adventures, will sell you a ticket. We've done two so far. We'll be announcing two more on the Soyuz to go up to the space station for 20 million dollars. But that's expensive and to understand what the potential is --
Dificultatea e de a ajunge acolo şi, desigur, costurile de-a orbita sunt cheia. Ajuns pe orbită, ai parcurs 2/3 din drum, energetic vorbind, spre oriunde ai călători -- spre Lună, spre Marte. Există în prezent doar 3 vehicule -- racheta americană, Soyuz-ul rusesc şi vehiculul chinezesc -- care vă duc acolo. O navă spaţială cu o persoană în spațiu costă cca 100 milioane dolari. O companie pe care am lansat-o, Space Adventures, vă va vinde un bilet. Am făcut până acum doua călătorii. Vom anunţa încă două cu destinaţia staţia spaţială Soyuz, pentru 20 milioane dolari. E scump, dar a înţelege potenţialul --
(Laughter) --
(Râsete)
it is expensive. But people are willing to pay that! You know, one -- we have a very unique period in time today. For the first time ever, we have enough wealth concentrated in the hands of few individuals and the technology accessible that will allow us to really drive space exploration. But how cheap could it get? I want to give you the end point. We know -- 20 million dollars today, you can go and buy a ticket, but how cheap could it get?
E scump. Dar oamenii sunt dispuşi să plătească pentru asta! Trăim vremuri unice în prezent. Pentru prima dată, avem destulă bogăţie concentrată în mâinile câtorva indivizi şi tehnologie accesibilă să ne permită să abordăm explorarea spaţiului. Cât de mult se poate ieftini? Să vă ofer punctul final. Cu 20 milioane dolari azi poţi cumpăra un bilet. Dar cât de mult se poate ieftini?
Let's go back to high school physics here. If you calculate the amount of potential energy, mgh, to take you and your spacesuit up to a couple hundred miles, and then you accelerate yourself to 17,500 miles per hour -- remember, that one half MV squared -- and you figure it out. It's about 5.7 gigajoules of energy. If you expended that over an hour, it's about 1.6 megawatts. If you go to one of Vijay's micro-power sources, and they sell it to you for seven cents a kilowatt hour -- anybody here fast in math? How much will it cost you and your spacesuit to go to orbit? 100 bucks. That's the price-improvement curve that -- we need some breakthroughs in physics along the way, I'll grant you that.
Să ne amintim Fizica din liceu. Calculând energia potenţială, PE=mgh, necesară transferului la câteva sute de mile, iar apoi accelerezi la 17,500 de mile/oră -- amintiţi-vă că energia chinetică KE = ½mv² -- și calculezi. Circa 5.7 gigajouli de energie. Dacă o extinzi la o oră, sunt circa 1,6 megawați. Dacă folosim o sursă de micro-energie Vijay, care vinde cu 7 cenţi un KWh -- E cineva aici rapid la matematică? Cât va costa ca tu şi echipamentul tău să ajungă pe orbită? 100 de dolari. Asta e curba îmbunătăţirii preţului -- dar avem nevoie pe parcurs de descoperiri în fizică. Sunt de acord cu asta.
(Laughter)
(Râsete)
But guys, if history has taught us anything, it's that if you can imagine it, you will get there eventually. I have no question that the physics, the engineering to get us down to the point where all of us can afford orbital space flight is around the corner. The difficulty is that there needs to be a real marketplace to drive the investment. Today, the Boeings and the Lockheeds don't spend a dollar of their own money in R&D. It's all government research dollars, and very few of those. And in fact, the large corporations, the governments, can't take the risk. So we need what I call an exothermic economic reaction in space. Today's commercial markets worldwide, global commercial launch market? 12 to 15 launches per year. Number of commercial companies out there? 12 to 15 companies. One per company. That's not it. There's only one marketplace, and I call them self-loading carbon payloads. They come with their own money. They're easy to make. It's people. The Ansari X PRIZE was my solution, reading about Lindbergh for creating the vehicles to get us there.
Dar, istoria ne-a învăţat ceva, dacă îți poți imagina ceva, vei reuși într-un final. Nu mă îndoiesc că fizica, ingineria ne vor duce în punctul în care toţi ne vom permite zboruri spaţiale pe orbită foarte curând. Dificultatea e că trebuie să existe o piaţă reală pentru a susţine investiţia. În prezent, Boeing şi Lockheed nu cheltuie niciun dolar în cercetare și dezvoltare. Sunt strict bani de la guvern, şi foarte puţini. Şi, de fapt, marile corporaţii, guvernele, nu-şi pot asuma riscul. Aşa că e necesar ce numesc eu reacţie economică exotermică în spaţiu. Cât e piața comercială actuală globală, piața globală de lansare? 12 - 15 lansări pe an. Nr. de companii comerciale? 12 - 15 companii. O lansare pe companie. Nu-i destul. E o singură piaţă de desfacere, eu le numesc încărcături de carbon auto-încărcate. Vin cu proprii bani. Sunt uşor de făcut. Sunt oameni. Ansari X PRIZE a fost soluţia mea, citind despre Lindbergh pentru crearea vehiculelor să ne ducă acolo.
We offered 10 million dollars in cash for the first reusable ship, carry three people up to 100 kilometers, come back down, and within two weeks, make the trip again. Twenty-six teams from seven countries entered the competition, spending between one to 25 million dollars each. And of course, we had beautiful SpaceShipOne, which made those two flights and won the competition. And I'd like to take you there, to that morning, for just a quick video.
Am oferit 10 milioane dolari pentru prima navă reutilizabilă, care va duce 3 persoane până la 100 km, va reveni şi în 2 săptămâni va reface traseul. 26 de echipe din 7 ţări s-au înscris în competiţie, cheltuind între 1 şi 25 de milioane de dolari fiecare. Şi, desigur, am avut frumoasa SpaceShipOne, care a realizat cele două zboruri şi a câştigat competiţia. Aș dori să vă duc acolo, în acea dimineaţă, cu un film scurt.
(Video) Pilot: Release our fire.
(Film) Pilot: Porniți focul.
Richard Searfoss: Good luck.
Richard Searfoss: Succes.
(Applause)
(Aplauze)
RS: We've got an altitude call of 368,000 feet.
RS: Am atins altitudinea de 112 km.
(Applause)
(Aplauze)
RS: So in my official capacity as the chief judge of the Ansari X PRIZE competition, I declare that Mojave Aerospace Ventures has indeed earned the Ansari X PRIZE.
RS: În calitatea mea oficială de șef al juriului în competiţia Ansari X PRIZE, declar Mojave Aerospace Ventures câștigătoarea premiului Ansari X PRIZE.
(Applause)
(Aplauze)
Peter Diamandis: Probably the most difficult thing that I had to do was raise the capital for this. It was literally impossible. We went -- I went to 100, 200 CEOs, CMOs. No one believed it was done. Everyone said, "Oh, what does NASA think? Well, people are going to die, how can you possibly going to put this forward?" I found a visionary family, the Ansari family, and Champ Car, and raised part of the money, but not the full 10 million.
Peter Diamandis: Probabil cel mai greu a fost să strâng fonduri. Părea literalmente imposibil. Am mers la 100-200 de directori executivi, directori de marketing. Nimeni nu credea că s-a realizat. Toţi au spus: "Oh, ce părere are NASA? Oamenii vor muri, cum vei reuşi să lansezi proiectul?" Am găsit o familie de vizionari, familia Ansari şi Champ Car, şi am strâns o parte din bani, dar nu toţi 10 milioane.
And what I ended up doing was going out to the insurance industry and buying a hole-in-one insurance policy. See, the insurance companies went to Boeing and Lockheed, and said, "Are you going to compete?" No. "Are you going to compete?" No. "No one's going to win this thing." So, they took a bet that no one would win by January of '05, and I took a bet that someone would win.
Şi, ce am făcut în final, m-am dus la industria de asigurări şi am cumpărat o poliţă de asigurări pentru situaţii excepţionale. Companiile de asigurări au mers la Boeing şi Lockheed şi le-au spus: "Veţi concura?" Nu. "Veţi concura?" Nu. "Nimeni nu va câştiga concursul ăsta." Aşa că au pariat că nimeni nu va câştiga până la 5 ianuarie, iar eu am pariat că cineva va câştiga.
(Applause)
(Aplauze)
So -- and the best thing is they paid off and the check didn't bounce.
Cel mai grozav a fost că au plătit, iar cecurile au avut acoperire.
(Laughter)
(Râsete)
We've had a lot of accomplishments and it's been a tremendous success. One of the things I'm most happy about is that the SpaceShipOne is going to hang in Air and Space Museum, next to the Spirit of St. Louis and the Wright Flyer. Isn't that great? (Applause) So a little bit about the future, steps to space, what's available for you. Today, you can go and experience weightless flights. By '08, suborbital flights, the price tag for that, you know, on Virgin, is going to be about 200,000. There are three or four other serious efforts that will bring the price down very rapidly, I think, to about 25,000 dollars for a suborbital flight. Orbital flights -- we can take you to the space station.
Am avut multe realizări, iar succesul a fost imens. Cel mai mult mă bucur că SpaceShipOne va fi expusă la Muzeul Aerian Spaţial lângă "Spirit of St. Louis" şi "Wright Flyer". Nu e minunat? (Aplauze) Puţin despre viitor, paşi în cosmos, ce e accesibil pentru voi. În prezent, puteţi experimenta zboruri în gravitație zero. Până în '08, zboruri suborbitale, preţurile le găsiți pe Virgin, vor fi de circa $200.000. Există 3-4 activităţi serioase care vor reduce foarte rapid preţurile. Cred, până la 25.000 dolari pentru un zbor suborbital. Zboruri orbitale -- vă putem duce la staţia spaţială.
And then I truly believe, once a group is in orbit around the Earth -- I know if they don't do it, I am -- we're going to stockpile some fuel, make a beeline for the moon and grab some real estate.
Și într-adevăr cred că, odată ce un grup e pe orbită în jurul Pământului -- dacă nu o fac ei, o fac eu -- vom depozita combustibil pe parcurs, vom crea o linie directă de zbor spre Lună şi vom înșfăca niște terenuri.
(Laughter)
(Răsete)
Quick moment for the designers in the audience. We spent 11 years getting FAA approval to do zero gravity flights. Here are some fun images. Here's Burt Rutan and my good friend Greg Meronek inside a zero gravity -- people think a zero gravity room, there's a switch on there that turns it off -- but it's actually parabolic flight of an airplane. And turns out 7-Up has just done a little commercial that's airing this month. If we can get the audio up?
O mențiune rapidă pentru designerii din public. Am aşteptat 11 ani să obţinem aprobarea FAA pentru zboruri fără gravitaţie. Iată nişte imagini amuzante. Iată-l pe Burt Rutan şi pe bunul meu prieten Greg Meronek în gravitaţie zero. Oamenii cred că o cameră cu gravitaţie zero are un buton de oprire -- dar e obținut prin zbor parabolic al unui avion. 7-UP a făcut o reclamă ce va fi transmisă luna asta. Să mărim volumul.
(Video) Narrator: For a chance to win the first free ticket to space, look for specially marked packages of Diet 7-Up. When you want the taste that won't weigh you down, the only way to go is up.
Video: Ca să câştigaţi primul bilet de zbor în spaţiu, căutaţi baxurile special marcate de Diet 7-UP. Când doriţi gustul care nu vă îngreunează, singura direcţie e în sus.
PD: That was filmed inside our airplane, and so, you can now do this. We're based down in Florida. Let me talk about the other thing I'm excited about. The future of prizes. You know, prizes are a very old idea. I had the pleasure of borrowing from the Longitude Prize and the Orteig Prize that put Lindbergh forward. And we have made a decision in the X PRIZE Foundation to actually carry that concept forward into other technology areas, and we just took on a new mission statement: "to bring about radical breakthroughs in space and other technologies for the benefit of humanity." And this is something that we're very excited about. I showed this slide to Larry Page, who just joined our board.
PD: Asta a fost filmat în avionul nostru, aşa că, acum puteţi face asta. Sediul nostru e în Florida. Să vă spun despre altceva ce mă entuziasmează. Viitorul premiilor. Premiile sunt o idee foarte veche. Am avut plăcerea să împrumut de la Longitude Prize şi Orteig Prize care au inițiat premiul Lindbergh. Şi am luat decizia în cadrul Fundaţiei X PRIZE să extindem acest concept spre alte domenii tehnice, şi ne-am asumat o nouă misiune: "să încurajăm descoperiri radicale în domeniul spaţial şi al altor tehnologii pentru binele umanităţii." Iar asta ne entuziasmează. Am arătat acest slide lui Larry Page care de scurt timp s-a alăturat echipei noastre.
And you know, when you give to a nonprofit, you might have 50 cents on the dollar. If you have a matching grant, it's typically two or three to one. If you put up a prize, you can get literally a 50 to one leverage on your dollars. And that's huge. And then he turned around and said, "Well, if you back a prize institute that runs a 10 prize, you get 500 to one." I said, "Well, that's great." So, we have actually -- are looking to turn the X PRIZE into a world-class prize institute. This is what happens when you put up a prize, when you announce it and teams start to begin doing trials. You get publicity increase, and when it's won, publicity shoots through the roof -- if it's properly managed -- and that's part of the benefits to a sponsor. Then, when the prize is actually won, after it's moving, you get societal benefits, you know, new technology, new capability. And the benefit to the sponsors is the sum of the publicity and societal benefits over the long term. That's our value proposition in a prize.
Când donezi unei organizaţii nonprofit, poți primi 50 de cenţi la un dolar. Dacă ai o subvenţie care echivalează suma, e 2-3 la 1. Dacă acorzi un premiu poți obține profit de 50 la 1 pentru banii investiți. Iar asta e enorm. Iar apoi, s-a întors şi a spus, "Ei bine, dacă inițiezi un institut de premii care acordă 10 premii, obții 500 la 1." Am răspus, "Grozav." Aşa că încercăm să transformăm X PRIZE într-un institut de premii de talie mondială. Iată ce se întâmplă când oferi un premiu, când îl anunţi și echipele încep probele. Crește publicitatea, iar când e câştigat, publicitatea explodează dacă e manageriată bine -- şi asta e parte din beneficiile sponsorului. Apoi, după ce premiul e câştigat efectiv, ai beneficii sociale, tehnologie nouă, capabilități noi. Şi câştigurile sponsorilor reprezintă suma publicității şi beneficiilor sociale pe termen lung. Asta e valoarea inclusă într-un premiu.
If you were going to go and try to create SpaceShipOne, or any kind of a new technology, you have to fund that from the beginning and maintain that funding with an uncertain outcome. It may or may not happen. But if you put up a prize, the beautiful thing is, you know, it's a very small maintenance fee, and you pay on success. Orteig didn't pay a dime out to the nine teams that went across -- tried to go across the Atlantic, and we didn't pay a dime until someone won the Ansari X PRIZE. So, prizes work great. You know, innovators, the entrepreneurs out there, you know that when you're going for a goal, the first thing you have to do is believe that you can do it yourself. Then, you've got to, you know, face potential public ridicule of -- that's a crazy idea, it'll never work. And then you have to convince others, so that they can, in fact, help you raise the funds, and then you've got to deal with the fact that you've got government bureaucracies and institutions that don't want you to move those things forward, and you have to deal with failures. What a prize does, what we've experienced a prize doing, is literally help to short-circuit or support all of these things, because a prize credentials the idea that this is a good idea. Well, it must be a good idea. Someone's offering 10 million dollars to go and do this thing.
Dacă încerci să creezi SpaceShipOne, sau orice altă tehnologie nouă, trebuie s-o finanţezi de la început şi să menţii finanţarea cu un rezultat incert. Reușești sau nu. Dar dacă oferi un premiu, partea frumoasă e că taxa de întreţinere e mică şi plătești pentru succes. Orteig n-a plătit 1 cent celor 9 echipe care au traversat -- au încercat să traverseze Atlanticul, iar noi n-am plătit 1 cent până când cineva a câştigat Ansari X PRIZE. Deci premiile sunt o soluţie bună. Voi inventatorii, antreprenorii, ştiţi că atunci când vă fixaţi un obiectiv, primul lucru e să credeţi că-l puteţi realiza. Apoi, trebuie să înfruntați posibile ridiculizări publice de genul -- e o nebunie, nu va merge niciodată. Apoi trebuie să convingeţi pe alții, ca de fapt ei să vă ajute să strângeţi fonduri, iar apoi, trebuie să vă zbateţi cu birocraţia guvernamentală şi instituţii care nu doresc să demarați şi să considerați posibilitatea eşecului. Ce face un premiu, ce am experimentat noi că face un premiu, literalmente vă ajută să grăbiţi sau să susţineţi toate astea, pentru că un premiu validează ideea că e o idee bună. Ei bine, trebuie că e o idee bună. Cineva oferă 10 milioane dolari pentru asta.
And each of these areas was something that we found the Ansari X PRIZE helped short-circuit these for innovation. So, as an organization, we put together a prize discovery process of how to come up with prizes and write the rules, and we're actually looking at creating prizes in a number of different categories. We're looking at attacking energy, environment, nanotechnology -- and I'll talk about those more in a moment. And the way we're doing that is we're creating prize teams within the X PRIZE. We have a space prize team. We're going after an orbital prize.
În fiecare din aceste domenii a fost ceva la care Ansari X PRIZE şi-a adus contribuţia la inovare. Deci, ca organizaţie, am inițiat un proces de descoperire a premiului constând în a găsi premiile şi a scrie regulile, şi ne gândim să creăm premii pentru mai multe categorii diferite, în domeniul energiei, mediului, nanotehnologiei -- voi mai vorbi despre astea imediat. Creăm echipe de premii în cadrul X PRIZE. Avem o echipă a premiilor spaţiale. Dorim un premiu orbital.
We are looking at a number of energy prizes. Craig Venter has just joined our board and we're doing a rapid genome sequencing prize with him, we'll be announcing later this fall, about -- imagine being able to sequence anybody's DNA for under 1,000 dollars, revolutionize medicine. And clean water, education, medicine and even looking at social entrepreneurship. So my final slide here is, the most critical tool for solving humanity's grand challenges -- it isn't technology, it isn't money, it's only one thing -- it's the committed, passionate human mind.
Considerăm mai multe premii pentru energie. Craig Ventura ni s-a alăturat, lucrăm cu el la premiul pentru secveţierea rapidă a unui genom, le vom anunţa în această toamnă, imaginaţi-vă că aţi putea mapa ADN-ul oricui sub $1000, revoluţionând medicina. Apă curată, educaţie, medicină şi chiar antreprenoriat social. Ultimul meu slide, cea mai importantă unealtă pentru rezolvarea marilor probleme ale umanităţii -- nu e tehnologia, nu sunt banii, e un singur lucru -- e mintea umană loială, pasionată.
(Applause)
(Aplauze)