ان حلمي مذ كنت صغيراً هو ان استطيع ان أأخذ البشر الى الفضاء في نطاق حياتي ... ان استطيع ان اخرجكم جميعاً من كوكب الارض لكي ننتقل منها نهائيا الى كوكب آخر ... انه لامرٌ رائع في الحقيقية .. انا اعتقد انه من المحتم علينا اخلاقيا ان نفتح عتبة الفضاء على مصراعيها أتعلمون انها المرة الاولى التي نملك فيها فرصة لكي نبني مستعمرات فضائية جديدة انها المرة الاولى التي نستطيع فيها ان نصنع " بيئات " جديدة في الحقيقة عليكم النظر الى الفضاء وكانه المكان الذي يوجد فيه كل شيء نحن نعد له قيمة هنا في الارض من المعادن والثروات ومصادر الطاقة بكميات لا نهائية
My mission in life since I was a kid was, and is, to take the rest of you into space. It's during our lifetime that we're going to take the Earth, take the people of Earth and transition off, permanently. And that's exciting. In fact, I think it is a moral imperative that we open the space frontier. You know, it's the first time that we're going to have a chance to have planetary redundancy, a chance to, if you would, back up the biosphere. And if you think about space, everything we hold of value on this planet -- metals and minerals and real estate and energy -- is in infinite quantities in space.
في الحقيقية الكرة الارضية هي كما كسرة الخبز الموجودة في " السوبر ماركت " المليء بكل انواع الخبز يمكننا ان نشبه ذلك بولاية " آلاسكا " .. التي اشتريناها سابقا نحن اشترينا آلاسكا عام 1850 .. وكانت تدعى " سيوارد فولي " وقد قدرنا حينها قيمتها بعدد الفقام التي يمكننا قتلها فيها ولكننا لاحقا اكتشفنا ثرواتها الحقيقية .. الذهب والنفط والاسماك والاخشاب الموجودة فيها وقد غدت تلك الولاية " بقيمة ترليون دولار " ! ونحن اليوم نقضي أشهرَ عسلنا هناك .. وهذا ما سيحدث حتما في الفضاء فنحن على عتبة اكتشاف هائل لم يسبق له مثيل بالنسبة للجنس البشري
In fact, the Earth is a crumb in a supermarket filled with resources. The analogy for me is Alaska. You know, we bought Alaska. We Americans bought Alaska in the 1850s. It's called Seward's folly. We valued it as the number of seal pelts we could kill. And then we discovered these things -- gold and oil and fishing and timber -- and it became, you know, a trillion-dollar economy, and now we take our honeymoons there. The same thing will happen in space. We are on the verge of the greatest exploration that the human race has ever known.
ونحن نستكشف الفضاء لثلاثة اسباب الاول هو الفضول فكما تعلمون الفضول هو ما مَول وكالة " ناسا " حتى اليوم غذتها بعض الصور من المريخ والتي تعود الى 1997 وانا اعتقد انه في العقد القادم سوف نكتشف حتما الحياة على سطح المريخ .. سنجدها بصورة تامة على كل سطحه تحت سطح ارضه .. وفي اماكن متفرقة منه
We explore for three reasons, the weakest of which is curiosity. You know, it's funded NASA's budget up until now. Some images from Mars, 1997. In fact, I think in the next decade, without any question, we will discover life on Mars and find that it is literally ubiquitous under the soils and different parts of that planet.
والسبب الثاني القوي الذي يدفعنا للاكتشاف هو الخوف فهو الذي دفعنا الى القمر ... ذلك الخوف الذي كان يعترينا من الاتحاد السوفيتي دفعنا لكي نتسابق معه الى القمر .. كما ان خوفنا من هذه الصخور الكبيرة التي توجد بمئات والاف الملايين في الفضاء والتي قد ترتطم بالارض رغم ان احتمال ذلك ضئيل فان التأثير ،الذي عُرف حرفياً لارتطام احد هذه الأجسام بالأرض ضخم للغاية نحلل كل نقطة على راداراتنا ونستعد لندافع عن انفسنا ضدها .. وهذا غير منطقي
The stronger motivator, the much stronger motivator, is fear. It drove us to the moon. We -- literally in fear -- with the Soviet Union raced to the moon. And we have these huge rocks, you know, killer-sized rocks in the hundreds of thousands or millions out there, and while the probability is very small, the impact, figured in literally, of one of these hitting the Earth is so huge that to spend a small fraction looking, searching, preparing to defend, is not unreasonable.
والدافع الثالث للاكتشاف هو دافع قريب لقلبي كرجل أعمال .. هو دافع الثروة في الحقيقة انها ثروة ضخمة جدا .. واذا فكرنا بالنيازك الموجودة هناك والتي تتكون من الحديد والنيكل والبلاتينيوم فان هذه وحدها قد تساوي ما يقارب 20 ترليون دولار حتما ان استطعنا ان نحضر احدى تلك " الصخور الكبيرة " وتقتضي خطتي .. ان اجد احدى هذه الصخور ومن ثم اعلن ذلك في سوق المعادن واقول انني سوف اذهب لكي احضر تلك الصخرة ومن هنا سوف أُمول رحلاتي الفضائية اذا .. الخوف والجشع والفضول هم ما دفعونا الى الفضاء بالنسبة لي مذ كنت صغيرا .. - انا الطفل القصير على يمين الصورة - كان دافعي هو " ابولو "
And of course, the third motivator, one near and dear to my heart as an entrepreneur, is wealth. In fact, the greatest wealth. If you think about these other asteroids, there's a class of the nickel iron, which in platinum-group metal markets alone are worth something like 20 trillion dollars, if you can go out and grab one of these rocks. My plan is to actually buy puts on the precious metal market, and then actually claim that I'm going to go out and get one. And that will fund the actual mission to go and get one. But fear, curiosity and greed have driven us. And for me, this is -- I'm the short kid on the right. This was -- my motivation was actually during Apollo.
لقد كان مشروع " ابولو " اعظم محفز على مر التاريخ انه شيء غيّرنا جميعا .. ففي بداية الستينات من القرن الماضي وتحديدا في 25 مايو .. قال جون كيندي " سوف نذهب الى القمر " فترك الناس اعمالهم وحرصوا على ان يحجزوا مواقعا في ذلك المشروع الكبير العظيم ولم نكن نعلم شيئا عن الفضاء فنحن لم نقم الا بوضع " الان شيبريد " في شبه مدار فضائي وفجأة اصبحنا نريد الهبوط على القمر خلال 8 سنوات وقد كان متوسط عمر الافراد آنذاك 26 عاما ولم نكن نعلم مالذي يتوجد علينا فعله كنا قد اخترعنا كل شي .. لكي نصل الى هناك وهذا بحد ذاته دافع كبير ورائع هنا في الصورة " جين سيرنان " وهو صديق حميم لي قال " ان استطعت ان اطأ سطح القمر .. فانا استطيع ان اقوم بأي شيء آخر " وهو آخر من وطأت قدماه سطح القمر .. ونحن نعتقد ان الحكومة وحدها هي القادرة على ان تأخذنا الى هناك
And Apollo was one of the greatest motivators ever. If you think about what happened at the turn of -- early 1960s, on May 25, JFK said, "We're going to go to the moon." And people left their jobs and they went to obscure locations to go and be part of this amazing mission. And we knew nothing about going to space. We went from having literally put Alan Shepard in suborbital flight to going to the moon in eight years, and the average age of the people that got us there was 26 years old. They didn't know what couldn't be done. They had to make up everything. And that, my friend, is amazing motivation. This is Gene Cernan, a good friend of mine, saying, "If I can go to the moon" -- this is the last human on the moon so far -- "nothing, nothing is impossible." But of course, we've thought about the government always as the person taking us there.
ولكني اؤكد لكم ان الحكومة لن تأخذنا الى هناك لانها غير قادرة على تحمل مخاطر هكذا امر .. اي فتح عتبة الفضاء على مصراعيها ان اطلاق المكوك يكلف مليار دولار وهذا رقم كبير جدا .. وغير منطقي ولا يجب ان نرضى ان يبقى كذلك احد الاشياء التي قمنا بها مع " جائزة انصاري " هي اننا قررنا ان نأخذ على عاتقنا المخاطرة تلك لكي نستطيع الوصول الى حدود جديدة تكون فيها المخاطر مقبولة وكل من كان يقول انه لايتوجب علينا القيام بذلك كنا نحيده عن طريقنا .. لاننا كنا نريد التقدم في الحقيقة ... نحن على وشك القيام باكتشافات كبيرة قريبا ان رجال الاعمال في مجال الفضاء .. هم مثل الثديات ذات الفراء اما الجيش .. و شركة بوينغ و شركة ناسا .. هم كما الديناصورات وعلينا ان ندمج مصادرنا ومعلوماتنا سوية لكي نستطيع ان ننتقل الى كوكب آخر كما يتوجب علينا تجميع كل المعلومات التي نملك لكي .. ضمن ترميز معين بصورة ما لكي تكون مرجعاً لنا عندما نخرج من هذا الكوكب عندما تحل كارثة او مشكلة كبيرة هنا
But I put forward here, the government is not going to get us there. The government is unable to take the risks required to open up this precious frontier. The shuttle is costing a billion dollars a launch. That's a pathetic number. It's unreasonable. We shouldn't be happy in standing for that. One of the things that we did with the Ansari X PRIZE was take the challenge on that risk is OK, you know. As we are going out there and taking on a new frontier, we should be allowed to risk. In fact, anyone who says we shouldn't, you know, just needs to be put aside, because, as we go forward, in fact, the greatest discoveries we will ever know is ahead of us. The entrepreneurs in the space business are the furry mammals, and clearly the industrial-military complex -- with Boeing and Lockheed and NASA -- are the dinosaurs. The ability for us to access these resources to gain planetary redundancy -- we can now gather all the information, the genetic codes, you know, everything stored on our databases, and back them up off the planet, in case there would be one of those disastrous situations.
ان اهم خطوة في الذهاب الى الفضاء هو الوصول الى المدار الفضائي فعندما نصل الى المدار نكون قد استنفذنا ثلثي الطاقة اللازمة للوصول الى القمر .. او المريخ .. واليوم وهناك ثلاث مركبات فضائية يمكنها ان تقلنا الى هناك .. مكوك الولايات المتحدة .. ومكوك روسيا " سويز " ومكوك الصين وتكلف الرحلة 100 مليون للشخص الواحد .. لكي يصل الى الفضاء واحدة من الشركات التي اسست .. تدعى " مغامرة الفضاء " تبيعك رحلة الى الفضاء وقد بعنا تذكرتين حتى اليوم.. ونعرض اثنتين على مكوك " سويز " الروسي للوصول الى محطة الفضاء الدولية لقاء 20 مليون دولار وهذا مبلغ مرتفع جدا .. ونحن نعلم احتمالات بيعنا لتلك البطاقات
The difficulty is getting there, and clearly, the cost to orbit is key. Once you're in orbit, you are two thirds of the way, energetically, to anywhere -- the moon, to Mars. And today, there's only three vehicles -- the U.S. shuttle, the Russian Soyuz and the Chinese vehicle -- that gets you there. Arguably, it's about 100 million dollars a person on the space shuttle. One of the companies I started, Space Adventures, will sell you a ticket. We've done two so far. We'll be announcing two more on the Soyuz to go up to the space station for 20 million dollars. But that's expensive and to understand what the potential is --
(ضحك)
(Laughter) --
انه سعر مرتفع .. ولكن هناك من يعتزم دفعه كما تعلمون حياتنا قصيرة ويتوجب علينا استغلالها واليوم ولاول مرة في التاريخ لدينا الكثير من الثروات المتركزة بين يدي الافراد والتكنولوجيا الموجودة اليوم سوف لامحالة تدفعنا الى اكتشاف الفضاء ولكن هل يمكننا ان نخفض ذلك السعر .. والى اي مدى يمكننا ذلك نحن نعلم ان 20 مليون دولار يمكنها ان تشتري لك بطاقة سفر الى الفضاء ولكن ماهو السعر الذي يمكن ان تصل اليه تلك البطاقة لاحقا
it is expensive. But people are willing to pay that! You know, one -- we have a very unique period in time today. For the first time ever, we have enough wealth concentrated in the hands of few individuals and the technology accessible that will allow us to really drive space exploration. But how cheap could it get? I want to give you the end point. We know -- 20 million dollars today, you can go and buy a ticket, but how cheap could it get?
لنعد الى فيزياء المدرسة اذا قمنا بحساب كمية الطاقة التي نحتاجها للوصول الى الفضاء والتي سوف تأخذك انت وبزتك الفضائية بضع مئات من الاميال الى الاعلى بسرعة 17500 ميل في الساعة وبحسب معادلة السرعة الشهرية " نصف الكتلة بمربع السرعة " فاننا نحتاج 5.7 جيجا جول من الطاقة لاتمام ذلك اي مايقارب 1.6 ميغاوات في الساعة واذا ذهبنا الى احد مصادر الطاقة الدقيقة والتي تبيع الكهرباء فوالتي تبيع الكيلووات الساعي ب 7 سنت فان تلكفة تلك الرحلة ستكون .. هل هناك بارعٌ في الرياضيات هنا كم ستكلفنا الرحلة الى المدار الفضائي بحسب تلك التكلفة الجديدة انها 100 دولار .. انه المنحى الذي يجب ان يتحسن السعر فيه حتما نحتاج بعض الابداعات الفيزيائية للقيام بذلك وانا اضمن لكم هذا
Let's go back to high school physics here. If you calculate the amount of potential energy, mgh, to take you and your spacesuit up to a couple hundred miles, and then you accelerate yourself to 17,500 miles per hour -- remember, that one half MV squared -- and you figure it out. It's about 5.7 gigajoules of energy. If you expended that over an hour, it's about 1.6 megawatts. If you go to one of Vijay's micro-power sources, and they sell it to you for seven cents a kilowatt hour -- anybody here fast in math? How much will it cost you and your spacesuit to go to orbit? 100 bucks. That's the price-improvement curve that -- we need some breakthroughs in physics along the way, I'll grant you that.
(ضحك)
(Laughter)
وان كان التاريخ علمنا شيء فهو ان الامور التي نتخليها اليوم لابد وان تصبح حقيقة غداً وانا متأكد ان الفيزيائين والمهندسين سوف يوصلونا الى تلك المرحلة يوما ما حيث سنتمكن يوما من القيام برحلات فضائية بتكلفة مقبولة وتكمن المشكلة اليوم في التمويل . .وفي صنع سوق حقيقي لدفع هذا الاستثمار اليوم .. شركة بوينغ وشركة لوكهيدز ... لا تصرف اي دولار في مجالات البحث والتسويق التجاري للسفر الفضائي جميعها اموال حكومية ..واعتقد ان العديد منكم يعلم ان الشركات الكبيرة والحكومات لا تدخل في ابحاث ذات مخاطر كبيرة لذا نحن نحتاج فورة كبيرة في التمويل الفضائي اليوم يتم اطلاق عبر شركات سياحية الى الفضاء ما يقارب 12-15 رحلة فضائية كل سنة وعدد تلك الشركات هو ايضا 12-15 شركة اي كل شركة تطلق سنويا رحلة واحدة فقط .. وهناك سوق واحد فقط يتنافسون عليه وانا ادعوهم رحلات ذاتية التحميل اي ان معظم من يصعد في تلك الرحلات هم من اصحاب هذه الشركات . واما الحل الذي طرحته لهذه المشكلة هو " جائزة انصاري " جائزة للشعب ! بنفس طريقة ليندبيرغ التي صنعت مركبات تقلنا الى الفضاء
But guys, if history has taught us anything, it's that if you can imagine it, you will get there eventually. I have no question that the physics, the engineering to get us down to the point where all of us can afford orbital space flight is around the corner. The difficulty is that there needs to be a real marketplace to drive the investment. Today, the Boeings and the Lockheeds don't spend a dollar of their own money in R&D. It's all government research dollars, and very few of those. And in fact, the large corporations, the governments, can't take the risk. So we need what I call an exothermic economic reaction in space. Today's commercial markets worldwide, global commercial launch market? 12 to 15 launches per year. Number of commercial companies out there? 12 to 15 companies. One per company. That's not it. There's only one marketplace, and I call them self-loading carbon payloads. They come with their own money. They're easy to make. It's people. The Ansari X PRIZE was my solution, reading about Lindbergh for creating the vehicles to get us there.
نحن اقترحنا جائزة قدرها 10 ملايين دولار لاول سفينة فضاء يمكنها ان تقلنا الى هناك وتستطيع حمل 3 اشخاص لارتفاع اكثر من 100 كيلو متر وتعود الى الارض خلال اسبوعين .. لتقوم برحلة اخرى مرة ثانية فتبارى على ذلك 26 فريقا .. من سبعة دول وقد كلفت تلك الابحاث كل فريق ما يقارب 25 مليون دولار وفي النهاية حصلنا على مركبة فضاء استطاعت ان تقوم بهذه الرحلتين وتربح المسابقة واريد ان اضعكم في ذلك الجو يومها وسوف اعرض لكم ملف فيديو قصير
We offered 10 million dollars in cash for the first reusable ship, carry three people up to 100 kilometers, come back down, and within two weeks, make the trip again. Twenty-six teams from seven countries entered the competition, spending between one to 25 million dollars each. And of course, we had beautiful SpaceShipOne, which made those two flights and won the competition. And I'd like to take you there, to that morning, for just a quick video.
ملف الفيديو : أطلقوا المحركات
(Video) Pilot: Release our fire.
صوت : حظ سعيد
Richard Searfoss: Good luck.
(تصفيق)
(Applause)
صوت : لقد وصلنا ارتفاع 368000 قدم
RS: We've got an altitude call of 368,000 feet.
(تصفيق)
(Applause)
صوت : بصفتي الممثل الرسمي لجائزة مسابقة انصاري انا اعلن ان " مغامري الفضاء موياهفي " قد استحقوا الجائزة بكل جدارة
RS: So in my official capacity as the chief judge of the Ansari X PRIZE competition, I declare that Mojave Aerospace Ventures has indeed earned the Ansari X PRIZE.
(تصفيق )
(Applause)
بيتر ديامانديز : ربما كان الامر الاصعب الذي توجب علي القيام به هو جمع راس المال الكافي للقيام بهذه المسابقة .. والذي كان شبه مستحيل فلقد زرت ما يقارب 100-200 مديراً تنفيذيا وصاحب شركة ولم يؤمن احدهم ان ذلك ممكناً .. وكان الجميع يتسائل " ماذا تقول شركة " ناسا " عن ذلك ؟ " أليس هذا خطرا على المسافرين ؟ ما هي الضمانات التي تقدم ؟ حتى وجدت عائلة ذات رؤية مستقبلية .. انها عائلة انصاري في مدينة " شامب كار " وقدمت جزءا من المال . .ولكن ليس ال10 ملايين دولار كاملة
Peter Diamandis: Probably the most difficult thing that I had to do was raise the capital for this. It was literally impossible. We went -- I went to 100, 200 CEOs, CMOs. No one believed it was done. Everyone said, "Oh, what does NASA think? Well, people are going to die, how can you possibly going to put this forward?" I found a visionary family, the Ansari family, and Champ Car, and raised part of the money, but not the full 10 million.
ومن ثم ذهبت الى شركات التامين واشتريت بوليصة تأمين والذي قامت به شركات التامين ..هو انها سألت " بوينج " و " لوكهيد " هل ستنافسون في هذه المنافسة ؟ .. واجابوا ( لا ) ثم تأكدوا .. هل ستنافسون في هذه المنافسة ؟ .. واجابوا ( لا ) .. فقالوا في انفسهم لن يربح احدٌ هذه المنافسة اذا وقد راهنوا على ذلك .. على انه احد لن يستطيع القيام بذلك قبل الخامس من يناير وانا راهنت انه هناك من سيقوم بذلك
And what I ended up doing was going out to the insurance industry and buying a hole-in-one insurance policy. See, the insurance companies went to Boeing and Lockheed, and said, "Are you going to compete?" No. "Are you going to compete?" No. "No one's going to win this thing." So, they took a bet that no one would win by January of '05, and I took a bet that someone would win.
(تصفيق)
(Applause)
وقد دفعت الجائزة .. وقدم الشيك للرابح
So -- and the best thing is they paid off and the check didn't bounce.
(ضحك)
(Laughter)
وقد قمنا بالعديد من الانجازات وحققنا العديد من النجاحات الكبيرة واعتقد ان اهم انجاز هو ان سفينة " الفضاء الاولى " التي شاركت في المسابقة سوف تعرض في متحف الفضاء والطيران بجانب طائرة الاخوين رايت أليس ذلك رائعا ؟ لننتقل الان الى المستقبل .. مالذي يخبأه لكم المستقبل اليوم يمكنكم تجربة انعدام الوزن منذ عام 2008 يوجد طائرة شركة فيرجين .. والتي تقوم برحلات شبه مدارية تكلفة الرحلة هي 200000 دولار وهناك جهود كبيرة تقام اليوم لخفض ذلك السعر بصورة كبيرة واعتقد ان 25000 دولار هو سعر ملائم للرحلات الشبه مدارية و الرحلات المدارية .. حيث يمكننا اخذكم فيها الى محطة الفضاء ستصبح حقيقة
We've had a lot of accomplishments and it's been a tremendous success. One of the things I'm most happy about is that the SpaceShipOne is going to hang in Air and Space Museum, next to the Spirit of St. Louis and the Wright Flyer. Isn't that great? (Applause) So a little bit about the future, steps to space, what's available for you. Today, you can go and experience weightless flights. By '08, suborbital flights, the price tag for that, you know, on Virgin, is going to be about 200,000. There are three or four other serious efforts that will bring the price down very rapidly, I think, to about 25,000 dollars for a suborbital flight. Orbital flights -- we can take you to the space station.
واعتقد انه ما ان وصلت احدى المجموعات الى المدار حول الارض اعتقد ان لم يصل احدهم .. فسوف اصل انا حسناً .. ما ان تصل احداها الى هناك .. فسوف نقوم بانشاء محطات وقود وسنبني ملاعب واندية ومبان على القمر...وسوف نصنع دورات مياه في الفضاء
And then I truly believe, once a group is in orbit around the Earth -- I know if they don't do it, I am -- we're going to stockpile some fuel, make a beeline for the moon and grab some real estate.
(ضحك )
(Laughter)
وهذه معلومات للمصمين بين الجمهور اتعلمون .. لقد قضينا 11 عاما حتى حصلنا على موافقة منظمة الطيران الامريكية للقيام برحلات انعدام الوزن وهذه بعض من الصور المضحكة .. هذا هو بارت راتان وصديقي جيرج ميرونيك .. يقومون برحلة انعدام الوزن الناس يظنون ان رحلة انعدام الوزن هي مجرد غرفة لها قابس معين ... يتم تشغيله ولكن هي عبارة عن رحلة حقيقية داخل طائرة بالمناسبة ان شركة سفن أب قد قامت باعلان تجاري عن الامر هلا رفعتم الصوت من فضلكم
Quick moment for the designers in the audience. We spent 11 years getting FAA approval to do zero gravity flights. Here are some fun images. Here's Burt Rutan and my good friend Greg Meronek inside a zero gravity -- people think a zero gravity room, there's a switch on there that turns it off -- but it's actually parabolic flight of an airplane. And turns out 7-Up has just done a little commercial that's airing this month. If we can get the audio up?
صوت الاعلان : لكي تربح بطاقة الذهاب المجانية الاولى الى الفضاء عليك بالنظر الى اغطية علب سفن اب دايت والتي نكهتها لا تأخذك الى الاسفل على الاطلاق بل الى الاعلى دوماً
(Video) Narrator: For a chance to win the first free ticket to space, look for specially marked packages of Diet 7-Up. When you want the taste that won't weigh you down, the only way to go is up.
لقد صور هذا الفلم في طائرتنا .. اذا يمكنكم القيام بتلك التجربة ومركزنا الحالي هو فلوريدا سوف اتحدث عن الامور التي اتحمس من اجلها اليوم مستقبل الجوائز .. اتعلمون ان الجوائز فكرة قديمة جدا وقد اقتبسنا نحن فكرتنا من جائزة " لونجتيتود " وجائزة " اورتيج " التي دفعت بشركة " ليندبيرغ " الى الامام وقد عقدنا العزم نحن في منظمة " جائزة إكس " ان ندفع هذه الفكرة الى جميع المجالات وقد وضعنا نصبنا هدف اساسي هو : ان نجلب التقدم العلمي المنطقي لفائدة الانسان في مجالات الفضاء والتكنولوجيات المختلفة وهذا امرٌ يحمسنا كثيرا اليوم وقد عرضت هذه الشريحة على لاري باج والذي انضم الى فريقنا
PD: That was filmed inside our airplane, and so, you can now do this. We're based down in Florida. Let me talk about the other thing I'm excited about. The future of prizes. You know, prizes are a very old idea. I had the pleasure of borrowing from the Longitude Prize and the Orteig Prize that put Lindbergh forward. And we have made a decision in the X PRIZE Foundation to actually carry that concept forward into other technology areas, and we just took on a new mission statement: "to bring about radical breakthroughs in space and other technologies for the benefit of humanity." And this is something that we're very excited about. I showed this slide to Larry Page, who just joined our board.
وقال .. عندما تعمل في منظمة غير ربحية فان تحصل على 50 سنتا لكل دولار تقدمه واذا تعهدت برد المبالغ المصروفة فانك تحصل على 2-3 دولار لكل دولار ولكن ان وضعت جائزة للمتسابقين فانك تحصل على 50 دولار لكل دولار واحد وهذا رقم كبير .. ومن ثم استدار وقال لي واذا انشأت منظمة للجوائز ..استطاعت ان تجمع عشر جوائز فسوف تحصل على 500 دولار لكل دولار وقلت له هذا رائع وهذا ما قمنا به تحديدا .. فنحن نأمل بأن نحول " جائزة إكس " الى مؤسسة عالمية لصنع الجوائز وهذا ما يحدث عندما تضع جائزة لسباق ما فعندما تعلن عن وجود جائزة .. وتبدأ الفرق بالتسابق سوف تحصل على ترويج اعلامي جيد . .وعندما يربح احدهم فمنحى الترويج الاعلامي سوف يصعد الى الاعلى بصورة "أسية " وهذا يعود بالنفع على الممول وعندما يربح احدهم الجائزة فسوف يعود ذلك بالنفع على المجتمع حتما . .لاننا سنحصل على تكنولوجيات جديدة .. وامكانيات جديدة وهذا سيعود ايضا بالنفع على الممول لانه سينتفع من الترويج الاعلامي والنفع الاجتماعي على المدى الطويل وهذه هي نفعية الجوائز
And you know, when you give to a nonprofit, you might have 50 cents on the dollar. If you have a matching grant, it's typically two or three to one. If you put up a prize, you can get literally a 50 to one leverage on your dollars. And that's huge. And then he turned around and said, "Well, if you back a prize institute that runs a 10 prize, you get 500 to one." I said, "Well, that's great." So, we have actually -- are looking to turn the X PRIZE into a world-class prize institute. This is what happens when you put up a prize, when you announce it and teams start to begin doing trials. You get publicity increase, and when it's won, publicity shoots through the roof -- if it's properly managed -- and that's part of the benefits to a sponsor. Then, when the prize is actually won, after it's moving, you get societal benefits, you know, new technology, new capability. And the benefit to the sponsors is the sum of the publicity and societal benefits over the long term. That's our value proposition in a prize.
فاذا كنت سوف تصنع " سفينة الفضاء الاولى " او اي نوع اخر من التكنولوجيات فعليك ان تمول ذلك منذ البداية وان تحافظ على ذلك التمويل من اجل هدف غير مؤكد يمكن ان تصل اليه ويمكن لا .. ولكن الجميل عندما تضع جائزة وبرسوم تشغيلية بسيطة حيث يتوجب عليك الدفع فقط .. ان حقق احدهم الهدف ف أورتيغ لم يدفع فلساً .. لاي من الفرق التسعة التي شاركت في سباق عبور الاطلنطي ونحن لم ندفع فلساً ايضا حتى ربح احدهم جائزة " انصاري إكس " اذا فنظام الجوائز هو نظام رائع ان الناشطون والمبدعون الموجودن حولنا يعلمون انه عند ملاحقة هدف ما فان اول شيء يتوجب عليك القيام به هو الايمان به الايمان انه يمكنك تحقيقه بنفسك ومن قم عليك ان تسعى اليه .. وان تواجه الاعتراضات المنطقية التي يفرضها عليك المجتمع الذي يدوما يصف الافكار الجديدة بانها جنونية .. وانها لن تفلح ومن ثم عليك باقناع الاخرين بهدفك .. لكي تستطيع ان تجمع التمويل الكافي له ومن قم عليك ان تتعامل مع التشريعات الحكومية والرخص والمؤسسات التي تحاول ان تعيقك دوما عن التقدم ومن ثم عليك ان تتعامل مع امكانية فشلك .. ولكن عندما يكون هنالك جائزة فان الذي يحدث تحديدا هو " طريق مختصر الى الهدف " اي تقوم بكل ذلك بخطوة واحدة لانه لايمكن ان يضع احدهم جائزة على فكرة ليست جيدة فهي لابد ان تكون جيدة فان 10 ملايين دولار على امر ما ... هو دليل على ان هذا الامر هو امر يمكن القيام به .. وهو امر جيد
If you were going to go and try to create SpaceShipOne, or any kind of a new technology, you have to fund that from the beginning and maintain that funding with an uncertain outcome. It may or may not happen. But if you put up a prize, the beautiful thing is, you know, it's a very small maintenance fee, and you pay on success. Orteig didn't pay a dime out to the nine teams that went across -- tried to go across the Atlantic, and we didn't pay a dime until someone won the Ansari X PRIZE. So, prizes work great. You know, innovators, the entrepreneurs out there, you know that when you're going for a goal, the first thing you have to do is believe that you can do it yourself. Then, you've got to, you know, face potential public ridicule of -- that's a crazy idea, it'll never work. And then you have to convince others, so that they can, in fact, help you raise the funds, and then you've got to deal with the fact that you've got government bureaucracies and institutions that don't want you to move those things forward, and you have to deal with failures. What a prize does, what we've experienced a prize doing, is literally help to short-circuit or support all of these things, because a prize credentials the idea that this is a good idea. Well, it must be a good idea. Someone's offering 10 million dollars to go and do this thing.
وقد قمنا في عدة مجالات بتأسيس فكرة مشابهة لفكرة جائزة " انصاري إكس " لكي نحفز الابداع ونصنع طرقاً مختصرة له ونحن كمنظمة سوف نشجع هذا العمل وسوف نضع الخطوط العريضة له .. والقواعد .. لكي يستطيع آخرون القيام بما نقوم به ونحن فعليا نقوم اليوم بالتحضير لعدة جوائز في مجالات عدة لكي نحفز الابداع في مجالات الطاقة والبيئة .. وتكنولوجيا النانو وسوف اتحدث لاحقا عن هذا ونحن سوف ننشئ فرقا لمتابعة هذه الجوائز تنطوي تحت منظمة " الاكس برايز " فلدينا فريق جائزة الفضاء يتكون من جوائز للرحلات المدارية .. وشبه المدارية
And each of these areas was something that we found the Ansari X PRIZE helped short-circuit these for innovation. So, as an organization, we put together a prize discovery process of how to come up with prizes and write the rules, and we're actually looking at creating prizes in a number of different categories. We're looking at attacking energy, environment, nanotechnology -- and I'll talk about those more in a moment. And the way we're doing that is we're creating prize teams within the X PRIZE. We have a space prize team. We're going after an orbital prize.
وننحن نتطلع قريبا الى انشاء جوائز متعلقة بالطاقة وقد انضم الينا " كاريغ فينتر " ونحن نهيىء لجائزة عن نسخ الشيفرات الجينية معه وسوف نعلن عنها في هذا الخريف تصوروا ان يستطيع احدهم ان ينسخ شيفرته الجينية بمبلع 1000 دولار فحسب .. انه امرٌ طبي ثوري حتما ولدينا جوائز عن الماء النظيف .. والتعليم .. والطب .. والدواء .. ونحن نبحث عن شركاء من الناشطين الاجتماعين وهذه هي شريحتي النهائية لكي نحل تحديات الانسان الكبيرة .. لايتوجب علينا الاعتماد على التكنولجيا او المال . .. انما على شيء واحد فحسب شغف والتزام العقل البشري
We are looking at a number of energy prizes. Craig Venter has just joined our board and we're doing a rapid genome sequencing prize with him, we'll be announcing later this fall, about -- imagine being able to sequence anybody's DNA for under 1,000 dollars, revolutionize medicine. And clean water, education, medicine and even looking at social entrepreneurship. So my final slide here is, the most critical tool for solving humanity's grand challenges -- it isn't technology, it isn't money, it's only one thing -- it's the committed, passionate human mind.
(تصفيق)
(Applause)