A few years ago, I got a call from the highest ranking legal official in the state of Georgia: the attorney general. That moment was a wake-up call. It was 2013, and the city of Atlanta was hosting the Final Four basketball tournament. The AG called to ask if the company that I worked for could help sponsor billboards that would be put up around the city as part of an anti-human trafficking campaign. He said this was important because sex trafficking spikes with big sporting events and with conventions. And the billboards would help to raise awareness.
Il y a quelques années, j'ai reçu un appel du plus haut responsable des affaires juridiques de l'État de Georgia, le procureur général. C'est à ce moment que j'ai vraiment pris conscience. C'était en 2013, et la ville d'Atlanta accueillait la finale à quatre du tournoi de basket. Le PG appelait pour savoir si la firme pour laquelle je travaillais pouvait sponsoriser des panneaux d'affichages à installer partout en ville, dans le cadre de la lutte contre le trafic de personnes. Il m'a dit que c'était important, car le trafic sexuel monte en flèche lors des grands événements sportifs et des conventions, et les affiches pourraient aider à sensibiliser l'opinion.
Now, if I'm being honest with you, my first inclination was to politely decline.
Pour être honnête, mon premier réflexe a été de décliner poliment.
(Laughter)
(Rires)
Let's face it -- there are thousands of things that corporate America could get involved in. Sex trafficking seemed a little messy. Little bit too difficult, something that is better left for someone else.
Admettons-le, il y a des milliers de choses dans lesquelles les grandes firmes américaines pourraient s'engager, mais le trafic sexuel ? Euh ! Ça semblait assez compliqué, un peu trop difficile, quelque chose qu'il vaut mieux laisser à quelqu'un d'autre.
But then I started to understand and learn how big the problem really is. And that it's rampant in my company's home town.
Par la suite, j'ai commencé à comprendre et à réaliser l'ampleur du problème, et son omniprésence dans la ville où se trouve mon entreprise.
I lived and worked in Atlanta for years. I practice law here. And yet, I had no idea that the birthplace of my children is among the most prevalent cities for sex trafficking in the US. At last report, Atlanta's illegal sex trade has generated up to 290 million dollars a year. That's more money that the city's illegal gun and drug trade combined.
J'ai vécu et travaillé à Atlanta pendant des années. Je suis avocat, ici. Et pourtant, je ne savais pas que le lieu de naissance de mes enfants est une des villes des États-Unis où le trafic sexuel est le plus répandu. D'après le dernier rapport, le commerce sexuel illicite d'Atlanta a généré jusqu'à 290 millions de dollars par an, plus que le commerce illégal d'armes et de drogue réunis, dans cette ville.
So we stepped up and we helped with the billboards. But I couldn't help feeling like it wasn't enough. The parent in me, the mother in me needed to do more.
Nous avons donc accepté cette responsabilité et aidé avec les affiches, mais je ne pouvais m'empêcher de penser que ce n'était pas assez. Le parent en moi, la mère en moi, devait en faire plus.
I started talking to people about this and inevitably, I was surprised, because the conversation would turn from curiosity: "Really? This happens here?" to empathy: "Wow, we've got to do something about that." To blame: "You're not telling me that every prostitute is a victim, are you? I mean, don't they know what they're getting into?"
J'ai commencé à en parler aux gens, et bien sûr, j'ai été surprise, parce que la conversation passait, de la curiosité - « Vraiment ? Ça arrive ici ? » - à l'empathie - « Ouah, on doit absolument faire quelque chose » - au blâme - « Ne me dis pas que toute prostituée est une victime ! Elles savent bien dans quoi elles s'embarquent, non ? »
I get it, I understand why people are confused. So, to be clear, the people that I'm talking about do not choose this life. They're forced, defrauded or coerced. That's actually the legal definition for human trafficking under federal law, for adults. Now, when it comes to kids, any minor under 18 that's transported, facilitated or used for commercial sex, is automatically a victim. Regardless of whether force, fraud or coercion is used. This crime knows no age, gender or socioeconomic barrier.
D'accord, je comprends pourquoi les gens sont confus. Donc, soyons clairs ! Les gens dont je parle ne choisissent pas cette vie. Ils sont forcés, escroqués ou contraints. C'est la définition légale du trafic de personnes en vertu des lois fédérales pour les adultes. Quand il s'agit d'enfants, tout mineur de moins de 18 ans, transporté, assisté ou utilisé pour le commerce du sexe, est automatiquement une victime, même si la force, la fraude ou la coercition n'ont pas été utilisées. Ce crime ne connaît aucune barrière d'âge, de genre, ou socio-économique.
I'm talking about the 16-year-old girl that I met in Washington, DC. She had been trafficked from the time she was 14 until she was 16. She was a victim of the foster care system. And she told me she'd been sold up to five times a day. She didn't even know the term "human trafficking;" she thought that it was just a part of her life as a foster care kid.
Je parle de la fille de 16 ans que j'ai rencontrée à Washington DC. Elle a fait l'objet d'un trafic de l'âge de 14 ans à l'âge de 16 ans. Elle était une victime du système de placement familial. Elle m'a dit qu'elle avait été vendue jusqu'à cinq fois par jour. Elle ne connaissait même pas les mots « trafic humain ». Elle pensait que cela faisait partie de sa vie d'enfant adoptif.
Sex trafficking also shows up in affluent areas and gated communities. And men lure young girls into sex trafficking situations with promises of modeling contracts, cell phones. Sometimes they're just kidnapped right off the street. In the US, an estimated 200,000 to 300,000 girls and boys are anticipated to be used for commercial sex trafficking every year. You heard that right -- girls and boys. Worldwide, the International Labor Organization estimates that up to one million children a year are vulnerable for sex trafficking. Those numbers are huge. And so while the billboards are great for raising awareness generally, they're just not enough to put an end to this problem. I believe that if we're going to be serious about sex trafficking, we can't legislate or arrest our way out of modern-day slavery. If we really want to end sex trafficking in the US, we have to systematically educate and target demand. And I think the business community is in the perfect position to do just that.
Le trafic sexuel est présent dans les zones riches et les communautés fermées. Des hommes attirent des jeunes filles dans des situations de trafic sexuel par des promesses de contrats de mannequin, par téléphone portable, et parfois, elles sont simplement kidnappées dans la rue. Aux États-Unis, on estime qu'entre 200 000 et 300 000 filles et garçons seront utilisés chaque année dans l'industrie du sexe. Vous avez bien entendu, filles et garçons. Au niveau mondial, l'Organisation Internationale du Travail estime qu'environ un million d'enfants par an sont exposés au trafic sexuel. Ces chiffres sont énormes. Donc, si les panneaux d'affichages sont bien pour sensibiliser l'opinion, ils ne suffisent pas pour mettre fin à ce problème. Je crois que si nous voulons être sérieux concernant le trafic sexuel, nous ne pouvons pas simplement légiférer, ou régler cet esclavage des temps modernes par des arrestations. Si nous voulons vraiment mettre fin au trafic sexuel aux États-Unis, nous devons systématiquement éduquer et cibler la demande. Et je pense que le monde des affaires est précisément dans la position idéale pour le faire.
So, sex trafficking is big business. And I'm proposing a business plan that starts with the customer. And in the sex trade, the customer is referred to as a John. He is the man that fuels the demand for sex trafficking. Johns do not fit into neat stereotypes. But there is one universal truth: no John, no buyer, no victim. So if we want to start to put a dent in sex trafficking, we have to get to John. And businesses can do that while he's at work.
Bon, le trafic sexuel est une grosse entreprise, et je propose un plan d'entreprise qui commence par le client. Dans le commerce du sexe, le client est appelé un « John ». C'est lui qui alimente la demande dans le trafic sexuel. Les « John » ne correspondent pas à des stéréotypes précis. Mais, il y existe une vérité universelle : pas de John, pas d'acheteur, donc pas de victime. Donc, si nous voulons commencer à annihiler le trafic sexuel, nous devons atteindre John, et les entreprises peuvent le faire, là où il travaille.
There's an organization called Businesses Ending Slavery and Trafficking, or BEST for short. And when they launched in 2012, they did a study of Seattle-based Johns. And you know what they found out? Johns are everyday guys, employed at local businesses. They range in age from 18 to 84. Johns are dads. Johns have admitted that they buy sex when they are traveling for business, when they're going to sporting events or when they're in the military. But here's the kicker. BEST study determined that web-based sex buying spikes at 2pm in the afternoon. Which means that these Johns are likely buying sex in the middle of the workday.
Il existe une organisation appelée Businesses Ending Slavery and Trafficking, en abrégé BEST. Quand ils se sont lancés en 2012, ils ont fait une étude sur les John de Seattle. Et savez-vous ce qu'ils ont découvert ? Les John sont des gens ordinaires, des employés dans les entreprises locales. Ils ont entre 18 et 84 ans. Les John sont des pères. Les John admettent qu'ils achètent du sexe quand ils sont en déplacement, quand ils vont à des événements sportifs, ou quand ils sont dans l'armée. Mais, le plus surprenant, c'est que l'étude de BEST a déterminé que l'achat de sexe sur internet est à son pic à 2 heures de l'après-midi. Cela signifie que ces John achètent probablement du sexe au milieu de la journée de travail.
I believe that there is a way to stop Johns in the middle of the workday from buying sex. And businesses can do it in three simple ways.
Je suis convaincue qu'il y a moyen d'empêcher John d'acheter du sexe au milieu de sa journée de travail, et les entreprises peuvent le faire de trois façon très simples.
The first is with a policy. A policy that clearly says, the company prohibits sex-buying during work, with company resources or on company time. That's right. I'm saying that your handbook has to specifically give an example that says no sex-buying while you're traveling, at the international trade show, because that's where it's happening. Now, a policy is only as good as its enforcement and its communication. Several studies have indicated from Johns that the best way to deter them is public humiliation and embarrassment. So, businesses who catch Johns buying sex, using company-based equipment or company resources, but cut them a break or sweep it under the rug and don't fire them, are complicit in fueling demand.
La première, c'est une politique, une politique qui dit clairement que la compagnie interdit l'achat de services sexuels pendant le travail, à l'aide des ressources de l'entreprise, ou pendant les heures de travail. Exactement ! Je dis que votre manuel doit donner un exemple précis qui dit : pas d'achat de sexe pendant vos déplacements, et au Salon International, parce que c'est là que ça se passe. Maintenant, une politique n’est bonne que si elle est appliquée et communiquée. Plusieurs études sur les John ont montré que le meilleur moyen de les dissuader est l'humiliation publique et la honte. Donc, les entreprises qui surprennent les John en train d'acheter du sexe en utilisant un équipement ou les ressources de l'entreprise, mais leur laisse une chance, font semblant de l'ignorer et ne les licencient pas, se rendent complices d'alimenter la demande. (Soupir)
Now, a policy is one of the best ways to start. The second way is educating the workforce. Businesses can go a long way in simply training their workforce about the signs and the red flags of human trafficking. This was my "aha!" moment for how our company could make a big difference. Our nation's highways, airports and truck stops are literally used as modern-day slave routes. Our company has more than 100,000 drivers all over the country, all over the world. And so it made perfect sense to train them to see the red flags. We don't want them jumping out there and doing things on their own, so we want them to call a phone number, the hotline, and let law enforcement intervene.
Donc, une politique est un des meilleurs moyens pour commencer. La deuxième façon, c'est éduquer le personnel. Les entreprises peuvent faire beaucoup en formant leurs employés sur les signaux indicateurs du trafic humain. Là, j'ai découvert la manière dont notre compagnie pouvait changer les choses. Les autoroutes, les aéroports et les relais routiers de notre pays sont littéralement les routes de l'esclavage des temps modernes. Notre entreprise compte plus de 100 000 chauffeurs, partout dans le pays, partout dans le monde. Donc, il était parfaitement logique de les entraîner à voir les indicateurs. Nous ne voulons pas qu'ils s'interposent et règlent les choses par eux-mêmes, mais qu'ils appellent un numéro de téléphone, la ligne directe, et laissent les forces de l'ordre intervenir.
So to do this, we teamed up with an organization called Truckers Against Trafficking. This Colorado-based organization had web-based support and materials that we gave to our truck drivers that gave them exactly what they needed to spot the red flags. Like, hearing CB chatter on their radios about girls at nearby exits. Or, seeing underaged women emerging from vehicles in the truck stop parking lots. When we rolled out this training, a few brave drivers admitted they had seen these women, knocking on the cabs in the truck stops, looking for customers. Now, they said that they weren't buying. But they also didn't know enough to make a call. And that's what we want them to do.
Pour cela, nous avons travaillé avec une organisation appelée TAT, « Les routiers contre le trafic humain ». Cette organisation, basée au Colorado, avait un soutien en ligne et du matériel que nous avons donné à nos chauffeurs de camion, qui leur donnait exactement ce dont ils avaient besoin pour repérer les signes, comme entendre des messages, sur leur CB, parlant de filles aux sorties voisines, ou voir des mineures sortir des véhicules dans les parcs de stationnement des camions. Lorsque nous avons lancé cette formation, quelques camionneurs courageux ont admis qu'ils ont vu ces femmes frapper aux cabines, aux haltes routières des camions, à la recherche de clients. Bon, ils ont dit qu'ils n'étaient pas preneurs, mais également qu'ils n'en savaient pas assez pour téléphoner. Et c'est ce que nous voulons qu'ils fassent.
TAT's organization -- Truckers Against Trafficking -- also emphasizes the need for men to talk to other men about web-based sex buying and not buying commercial sex. They feature men in uniform, proudly proclaiming why they don't buy. If we're going to see a cultural shift in this atrocity, we need men talking to other men about the underlying issues fueling demand. Because sometimes, Johns don't even know that they're purchasing girls who are enslaved.
TAT, « Les routiers contre le trafic humain », souligne aussi qu'il faut que les hommes parlent entre eux de l'achat de sexe sur Internet, et de ne pas acheter de rapports sexuels rémunérés. Ils montrent des hommes en uniforme proclamant fièrement pourquoi ils n'en achètent pas. Pour parvenir à un changement culturel concernant cette atrocité, nous avons besoin d'hommes parlant à d'autres hommes des problèmes fondamentaux qui alimentent la demande, parce que, parfois, les John ne savent même pas qu'ils achètent des filles réduites en esclavage -
Which brings me to my final way that businesses can help. Every business has a special resource or a secret sauce or resource that they can bring to fight human trafficking. For example, Visa, Master Card and American Express refuse to process transactions from backpage.com, an online sex site that sold commercial sex to the tune of nine million dollars a month. In April of 2018, backpage.com and affiliated websites were shut down, and the FBI seized all their assets.
ce qui m'amène à la dernière façon dont les sociétés peuvent aider. Chaque entreprise possède une ressource particulière ou une recette secrète qu'ils peuvent apporter dans la lutte contre le trafic humain. Par exemple, Visa, Master Card et American Express refusent de traiter les transactions de Backpage.com, un site de sexe en ligne, dont le commerce de sexe est estimé à neuf millions de dollars par mois. En avril 2018, Backpage.com et des sites Internet affiliés ont été fermés, et le FBI a saisi tous leurs biens.
Hiring survivors is another way that any company can help. Randstad, an organization that works with companies to find survivors who need good jobs, has an excellent program, called Hire Hope. We've used this program; we know that it works. In addition to training their flight attendants and their airline crew, Delta Air Lines also offers SkyMiles, through a program called SkyWish, to survivors to help them escape their traffickers and reunite with their families. There are thousands of things that businesses can do. They just have to decide what to do to join the fight.
Pour toute entreprise, engager des survivants est une autre façon d'aider. Randstad, une organisation qui travaille avec les entreprises pour trouver des survivants qui ont besoin d'un bon emploi, a un bon programme appelé « Hire Hope » - Acheter de l'Espoir. Nous avons utilisé ce programme, et nous savons qu'il marche. En sus de la formation de leurs agents de bord et de leurs équipages, Delta Air Lines offre des SkyMiles, grâce à un programme appelé « SkyWish », aux survivants, pour les aider à échapper à leur trafiquant, et retourner au sein de leur famille. Il y a des milliers de choses que les entreprises peuvent faire. Ils ont juste à décider de ce qu'ils vont faire pour rejoindre la lutte.
No one can justify slavery today. But I believe it remains one of the greatest civil rights atrocities of our time. Fortunately, the business community is uniquely positioned to help train their employees, to enforce policies and to help use their special resources to fight human trafficking.
Personne ne peut justifier l'esclavage, de nos jours. Et pourtant, je pense qu'il demeure l'une des plus atroce violation des droits civils de notre époque. Heureusement, le monde des affaires bénéficie d'une position unique pour aider à former leurs employés, faire appliquer des politiques, et contribuer à l'utilisation de leurs ressources spéciales afin de combattre le trafic humain.
And what about you? What if you decided to learn the red flags? What if you decided to look at the signs that are all around you and make a call? There is no penalty for calling law enforcement when you see something that doesn't sit right. Together, we can all protect our children, we can educate the workforces around us and improve society, where we all live and work with John.
Et vous ? Que se passerait-il si vous décidiez d'apprendre à reconnaître les signes ? Que se passerait-il si vous décidiez d'observer les signes tout autour de vous et de passer un coup de fil ? Aucune sanction n'est imposée si vous appelez les forces de l'ordre, au cas où vous voyez quelque chose qui cloche. Ensemble, nous pouvons tous protéger nos enfants. Nous pouvons éduquer la population active autour de nous, et améliorer la société dans laquelle nous vivons tous et travaillons, avec John.
Thank you.
Merci.
(Applause)
(Applaudissements)